Scuze dar tu ești pe lângă subiect… sa le fie de folos Electricele celor care le au (apropo unde lucrez avem si electrice si folosim, deci vorbim in cunoștința), problema este ca sunt încă scumpe, iar 90% din piața nu-si permite una. Electrică este in marea majoritate a 2-a masina (nici o problema cu asta), dar asta este situația, atâta pot Electricele momentan. Sper ca nu am jignit pe nimeni cu nimic pentru ca îmi ajunge cu asemenea abordări. Fiecare cu părerea lui si poate dacă învățam sa ne respectam avem mai multe șanse sa învățam unii de la alții.
Poi fiecare cu ce vrea si ce-l ajuta din mai multe puncte de vedere si unele subiective. Eu sunt clar și fan Mazda, dar tot la un BMW m-as duce dacă nu m-ar interesa anumite aspecte, și nu neaparat X1.
Ca sa-ți faci o idee… 1kg hidrogen pentru 100 km.
Da cum zice Idic, bateriile sunt viitorul.. ;) Încă este de lucru la hidrogen, dar este doar o chestiune de timp, in schimb la baterii se intră deja pe “platou”, chiar dacă ar putea “trage” mai repede si mai mult, nici o șansa de infrastructura in următorii 30 de ani.
Am avut ocazia sa folosesc si primul si al 2-le-a. La primul dacă nu avea direcție activa (opțional), era cam nasol la fel si suspensia cam rigida, altfel spus nu era la nivelul dorit. A 2-a generație o evoluție clara pe ambele aspecte, plus partea vizuala.
Nu pot sa spun la fel de noua generație mai ales la partea din spate unde clar au “aruncat” niște stopuri de la alta masina.
De prețuri…. no comment, in urma cu 3 ani era nivelul serie 5 :(
Ultimele comentarii
3748 in total