Dutz

Știi tu ca Tesla ar putea ieftini? De aceea au crescut prețul cu 7.000 de euro intr-o zi, ca n-au concurenta? Mulți sunteți naivi… Între timp pentru cine vrea sa audă, Musk își face griji (ca-i doar cu tupeu si creativ nu este dobitoc), de puterea de cumpărare pe piața auto, luând in considerare reducerea cu 10% a capacităților de producție prin concediere. Dacă ai vrea sa pricepi, se cam bate cap in cap cu ce spui. Dacă ar putea reduce prețul (imposibil cât sa conteze), oricare ar face-o ca sa distrugă concurenta. Este concurenta între electrice suficientă dar se subțiază comenzile. Nu săriți încă… un model trebuie sa se vândă 6-10 ani deci nu pentru anul asta își fac unii griji ci in 2-3 ani mai ales ca știu ca vor dispărea subvențiile. Adică se vor mai scumpii (ex România cu 10.000 de euro… doar!!!)

Când este vorba de cum îmi cheltuiesc banii, ma dau după cum bate vântul, adică aleg varianta care mi se potrivește si la cel mai bun preț. Mi se pare o abordare de bun simț… probabil nu este si cazul tău, dar este posibil ca Hyndai sa scoată o masina si pentru cei fără si atunci tu ești in ecuație. Banii tai, treaba ta.

Cred ca este imposibil sa nu-ți distragă atenția si sa deranjeze ecranele oglinzilor laterale, plus ca pentru mine arată oribil amplasarea lor. Nu am găsit o soluție mai buna, adică pe ecranul centrale sau bord nu ar fi funcționale așa ca renunțarea la oglinzile laterale nu o văd implementabilă. Sa vedem prețuri, autonomie… sa concurezi cu Tesla nu-i chiar așa o mare filozofie pentru Hyundai si Kia care au deja o abordare pragmatica (fără prea multe briz-brizuri), rețea buna de distribuție plus o reputație bunicică cel puțin.

Una este sa vrei si alta sa faci… cum adică sa dam ce-i mai bun din noi? Pana acuma fără directiva asta ne era lene si acuma brusc se va schimba ceva fundamental? Marea majoritate din europeni devin din ce in ce mai preocupați de viața de zi cu zi, adică se cam duce pe râpa siguranța pe termen lung. Si cum nimic nu este veșnic la fel nici UE. Cea mai mare idioțenie este sa se considere impunerea unitara (același an) in toate țările indiferent de infrastructura si capacitatea de a asigura încărcarea cu energie verde. As râde dacă nu m-ar durea sufletul… așa ca doar ma minunez si nu de acum ci din urma cu 2 ani de când au intrat cu buldozerul in drepturile noastre fundamentale de frica terifiantului COVID. Ca sa vedem superficialitatea din mințile înfumuraților de la Bruxelle, nimic de transport marfa, persoane etc.

Doar 1.100 CP… nici vorbă de hyper-car. Trebui minim 2.000 sa se califice. Cum zice colegul, si Phillips ar trebui sa producă electrice, doar fac aspiratoare de mulți ani… trebuie doar sa pună 2 roti in partea din fata si gata… ;)