• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3724 in total
  • Mie îmi pare rău ca si Volvo are probleme, asta înseamnă că mai devreme sau mai târziu într-un fel sau altul cam toți vom fi afectați. Asta înseamnă vremuri nasoale. Când “te uiți” la 1,6 miliarde înseamnă că-i bubu mare. Cu toți banii din lume și acces la tehnologii pe care unii nici nu le visează, BYD vinde sub 30% BEV-uri. Ca să ajungi 100% electric întâi trebuie să supraviețuiești. Nu va fi nici simplu nici ușor. PS oare ce treaba are diesel gate cu cazul de la Volvo? Vă rog nu răspundeți, ați atins penibilitatea maximă deja ;)
    Volvo: 3.000 de angajați vor fi concediați, ca parte a unui plan de restructurare
  • Termină-ți te rog ideea… la cele 150 gr. necesare la un frigider (mediu) care a fost creșterea de preț?
    SUA: Guvernul federal anulează interzicerea mașinilor cu motoare termice în California după 2035
  • Mai studiază… indiferent de motorizare BMW are așa numitul cilindru unic, adică 80% din componente sunt identice chiar între benzina și diesel. BMW este printre producători care au investit foarte mult în optimizări și standardizare între modele. Un recall este un act de responsabilitate, iar de exemplu BYD chiar dacă nu face recall (merge și așa) are cea mai mare rată de “vizită” în service. Încerc să găsesc ceva util în ce spui, din păcate când insiști să rămâi la abordări de copil de 5 ani, este greu… te invit să treci la nivelul următor, poți? PS alegerea unei mașini este în multe cazuri emoțională, deci nu se poate analiza de o manieră logică sau rațională ;)
    Șeful Volvo: clienții vor fi nevoiți să plătească pentru majorarea taxelor de import
  • Apropo… nu am folosit niciodată alt user, deci îți poți simplifica dilema existențială ;)
    Șeful Volvo: clienții vor fi nevoiți să plătească pentru majorarea taxelor de import
  • Ești în eroare mare… am avut XC60 T6 în ultimii aproape 4 ani, deci chiar pot să vorbesc în cunoștință de cauză. Pentru mine Volvo este o mașină decentă, un raport preț calitate decent, dar nu ceva special. In primul rând faptul că s-au ondulat 2 seturi de discuri față, cred ca nu-i un lucru ok. Consumul este peste X3 cu aprox 1-2 litri/100 (motoare asemănătoare cu peste 300 de cai. Nu in ultimul rând este o mașină care nu oferă feedback și are o dinamica sub medie…. dar în cei aproape 150.000 de km nu am avut nici un eveniment neplăcut, este o mașină frumos închegată, care-ți oferă încredere, cu sisteme de asistență decente și ușor de utilizat. Aș remarca pilot assist-ul și luminile adaptive absolut impecabile. Nu aș ezita să-mi iau un alt Volvo dacă ar fi cazul. Important de reținut este ca Volvo produce sub 700.000/an, mult sub de exemplu BMW cu peste 2,5 milioane. Părerea mea că Volvo au probleme (nu foarte grave), pentru ca au mizat prea mult pe electrificare. Dacă nu se mișcă repede situația va deveni mult mai dificilă. PS faptul că jignești fără sens este doar trist și-ți face rău doar ție.
    Șeful Volvo: clienții vor fi nevoiți să plătească pentru majorarea taxelor de import
Pagina
12345...697071...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău