Șoseaua pare mai mult in valuri decât “nemțescă”, dar poate este iluzie optică… când o să treacă mașinile electrice cu bateriile lor grele se va aplatiza :)
Lăsând la o parte ce poate și ce nu poate un sistem de asistenta…. sa presupunem ca sunt intr-o mașina cu un sistem avansat de asistență și sunt implicat intr-un accident și cineva moare, cine răspunde pentru ce?
Oricum pana și dacă se clarifica s-ar putea sa ajung la închisoare și cu un deces pe conștiința.
Ca și concluzie, nu susțin nici un sistem de condus autonom, clar ne ajuta sa prevenim și sa reducem daunele sau chiar sa le evitam, dar șoferul trebuie sa fie atent la condus din respect pentru viața celorlalți dacă de a lui nu-i pasă și acest lucru nici măcar nu ar mai trebui discutat.
Aș mai sublinia cine și in ce condiții își ia permis de conducere și nu in ultimul rând cum va fi menținută starea tehnica a acestor sistem, fiabilitate etc.
Se cheltuie sume colosale și ar trebui sa fie o limitare legală pentru a se evite dezastre.
Vorbesc in cunoștința de cauza, conduc o mașina ce in sistem avansat de asistență (din respect nu spun numele), și m-am confruntat cu situații mai mult decât periculoase inclusiv schimbare de banda fără nici un motiv chiar dacă pe banda cealaltă era un autocar, doar faptul ca am intervenit a făcut sa fie evitat accidentul!!!
In multe situații m-a ajutat, condusul devine mai ușor și mai puțin obositor, dar cum am spus sunt probleme mari și nu este prea mult loc de eroare, consecințele sunt ireparabile uneori.
Ultimele comentarii
3936 in total