Frumos spus… cred ca este un “virus” al speciei umane in general și mai intens la unele popoare sa vedem partea negativă și sa căutam gâlceava…
Cine reușește opusul merita apreciere și respect.
Clasicele poluează mult puțin după caz… Faza este ca electricele poluează și mai mult (da știm Norvegia, dar nu contează la scala globală in producție se energie regenerabilă) si sunt neadecvate pentru 95% din populația lumii din cauza infrastructurii.
Acest lucru nu se schimba considerabil in următorii 30 de ani.
Sunt eu mai pesimist dar prea se văd nori de furtuna in automotiv. Prea se arunca cu bani pe concepte nefuncționale din multe puncte de vedere.
Dar lăsând totul la o parte electricele pot si vor fi folosite de o mică parte cu sau fără energie verde.
Din punctul meu de vedere hibridele sunt pentru o categorie si mai mică.
Nu văd de ce as cheltui (nu pot sa spun investiție in mașina) o suma prea mare de bani pe o mașina cu putere mai mică cu msi puțin spațiu, mai puțin dinamica si cu o complexitate maxima.
La un moment dat pot sa apăra probleme si sa vedem cine, cum si cu ce costuri se vor remedia.
Clar merg pe clasica sau dacă am infrastructura necesară ca si a 2-a mașina (jucărie) ar fi interesant o electrică.
Am ocazia sa conduc din când in când si sunt chiar fun. Pentru utilizare zilnică chiar si pentru 100 km deja sunt multe opțiuni de luat in considerare.
Ce nu înțeleg este partea de subvenție.
Nu avem sânge in “instalație”, dar este discriminare si dacă am trai intr-o lume corecta așa ceva nu s-ar face din simplu fapt ca nu oricine poate beneficia de o astfel de mașina.
Nu este ca si subvenția in agricultura, adică toți mâncam.
Parca ai vorbi de cazul meu (mai pun și o bicicleta electrica cu kit ilegal pentru “delimitare viteza” :)… flexibilitate și pragmatism.
Ridicol este sa te iei de alți când tu nu poți genera soluții pentru tine însuți.
Ultimele comentarii
3936 in total