LauCalin

Era cazul ca Nissan sa reintre in clasa compacta. Nu de alta, dar masinile pe care le-au facut erau bune. Tiida de exemplu, daca te impacai cu designul ala... nu-mi place sa jignesc, sa zicem unic, aveai parte de o masina buna. Faza cu Samsung, ramane de vazut fiabilitatea. Daca se va dovedi a fi o masina fiabila... cum zice Unckle, mai mult Nissan decat Samsung, nu as avea nimic impotriva acestei masini. Din contra chiar, sincer nu dau mare lucru pe sigla atata timp cat EU sunt multumit de acel produs. Sunt curios care vor fi preturile si dotarile.

Lexmark, daca citeai cu atentie textul ai fi vazut ca masina asta nu este doar laudata. Motiv pentru care testul este unul subiectiv. Cu toate astea in mare masura sunt de acord cu ce spune Automarket. Si sti de ce? Pentru ca si eu am condus masina asta. Razvan, corect! Cu cat ai masina mai mare cu atat esti mai barbat. Automarket: "Este soluţia ideală pentru un client din segmentul mini, care pune CALITATEA GERMANA mai presus de EMOTIA FRANTUZEASCA a lui Citroen C1 sau Renault Twingo." Pai cum sa nu isti tot felul de subintelesuri cu expresii, in opinia mea, cam deplasate?! Conform acestei declaratii pun pariu ca Bogdan Mirica este fan al acestei masinute. Ori asta in meseria de jurnalist nu prea trebuie sa se vada.

Da, asa e! Si tocmai de-asta pe posteriorul fiecarei Dacii scrie "by Renault", iar pe pietele unde nimeni nu a auzit de Dacia se pune direct sigla Renault. Tocmai de-asta in cea mai mare parte a Europei se foloseste sigla Dacia, iar in India sau America de Sud de exemplu se foloseste denumirea Renault Logan. :)

Indiferent de cine apartine eu ma bucur pentru succesul Dacia. Si cu siguranta ca atunci cand spui Dacia te gandesti mai intai la Romania. Asa si Lamborghini e marca din Italia, chit ca apartine de nemti. Sau Seat, sau Skoda, sau Jaguar, sau Land Rover...

Si eu la fel, am cumparat masina cand m-am mutat in Bucuresti. Dar m-au ajutat foarte mult si cei de pe forumul VW, acolo am gasit niste mecanici foarte buni cu care m-am vazut doar la revizii. Singura alternativa noua la masina mea a fost Loganul si eram hotarat sa-l cumpar. Asta pana cand am gasit masinuta din semnatura careia nu prea am avut ce sa-i reprosez. Practic la 25000 de km e o masina aproape noua. Nici nu m-a rupt de bani pana acum si nu regret alegerea facuta. E drept insa ca nu e o masina noua, dar cand dai 3-4000 de euro mai putin... (bine, eu am avut si noroc cu jumatatea de pret :)) ). Hai sa zicem ca e o problema cu ea si dai cel mult 1000 de euro sa o repari (desi e o suma umflata), dar tot ramai cu 2-3000 de euro in buzunar (bani de concediu, combustibil... o mobila in casa, electrocasnice etc. si ai si o masina buna). Ca sa nu mai zic ca de banii aia poti sa-ti iei un scooter bun si scapi intr-o mare masura si de cozile interminabile de la semafor cu un consum de combustibil infim Pana acum am facut 21000 de km... sunt multumit. Si sincer urmatoarea masina cred ca o voi lua la fel. Consider ca nu prea renteaza o masina noua, mai ales in Romania.