LauCalin

Daca atat va duce capul sa comparati o marca premium (mercedes) cu una de masa (VW), vai de voi. O masina premium nu o cumperi gandindu-te ca faci economii. In plus calitatea e foarte buna. Inseamna ca nici macar nu ati urcat intr-un Clasa A (de condus nici nu poate fi vorba), dar va dati mari stiutori zicand ca masina asta e praf. "Bravo" voua!

Am asa ceva si este o masina foarte buna. Faptul ca a fost proiectata intr-o perioada in care nu se punea problema de fiabilitate la VW, se cunoaste... in comparatie cu ce probleme au VW-urile acum, eu nu am avut nici o problema (deocamdata). E adevarat ca nu e prea incapatoare in spate sau ca are portbagajul mic, dar cui ii pasa? Nu cumperi masina asta ca sa cari cum cari cu Loganul. Nu este o masina prea practica, insa nu asta s-a urmarit cand a fost proiectata. Daca vrei masina practica, cumpara-ti Polo. Daca vrei ceva diferit fata de ce masini vezi zilnic pe strazi si o masina de calitate, e alegerea perfecta.

Volvo e printre cei mai buni constructori auto, insa putini stiu asta. Si sincer ma bucur ca toti cocalarii care isi permit masini premium nu stiu lucrul asta.

Este posibil sa fie Safrane pentru ca Renault se gandea inca de acum cativa ani la un urmas al modelului anilor '90, plus ca nu putea lasa segmentul unde era Vel Satis descoperit. Cred ca Vel Satis, daca se numea Safrane (2) si avea si un design mai apropiat de cel al Lagunei 2 sau Megane 2, nu ar fi fost sortit esecului. Oricum pacat ca nu s-a vandut prea bine, pentru ca dpdv tehnic si al raportului calitate/pret era o masina ok. Ceva asemanator a patit si Fiat cu Stilo, dupa care a revenit la un design mai italian si la denumirea de Bravo.

Cu tine nu se poate discuta. Esti genul de roman care stie tot si cum stie el e cel mai adevarat. Chiar nu trebuia sa-mi irosesc timpul pentru tine. 1-0 pentru tine, ca ti-am dat prea multa importanta si eu cedez.