Octav72

Caroseria are linii puternice, care dau un aspect robust, iar linia laterala denota fluiditate. Interiorul are influente de la Spark si Cruze. Cred ca este un model reusit, in ceea ce priveste aspectul, sa vedem si preturile... Sper ca au progresat la capitolul siguranta, pentru ca actualul Aveo a obtinut un rezultat slab la EuroNcap. Poate vor reusi un rezultat mai bun la protectia ocupantilor adulti in cazul unui impact frontal, apropiat de cel obtinut de Chevrolet Cruze... @ RUSU De la proprietari de Aveo, am aflat urmatoarele lucruri : masina este fiabila, dar motorul de 1.4 benzina 16v are un consum ceva mai mare in oras. Dar acest aspect depinde si de cum este exploatat motorul... De asemenea, trenul de rulare devine zgomotos dupa un timp, in conditiile drumurilor de la noi. Probabil la noul model si cu motorizarile prezente pe acesta, se vor schimba lucrurile. Vom vedea ce vor spune viitoarele teste.

Grila noua imbunatateste nu numai coeficientul aerodinamic, ci si aspectul masinii. Stopurile versiunii hatchback reprezinta un aspect controversat, vom vedea cum arata ele pe masina, atunci cand modelul va fi lansat si la noi... Este de luat in seama faptul ca bateriile sunt racite cu lichid, ceea ce ajuta la mentinerea performantelor. Acum autonomia este de 160 km, in viitor se va putea mai mult. La noi cred ca va dura pana se va putea cumpara un astfel de model, pentru ca nu vad sa apara prea curand statii de incarcare, despre care sa se poata afla de pe telefonul mobil... Cred ca masina reprezinta un pas inainte in domeniul vehiculelor electrice, atat cat este acest pas la ora actuala. Sa cautam sa vedem partea plina a paharului.

Am vazut in anul 2000 un documentar, daca imi aduc bine aminte, difuzat de postul de televiziune francez M6. Datele si aproximarile de atunci spuneau ca mai avem cam 20 de ani de combustibili fosili. Probabil ca astfel de statistici se fac si astazi, dar datele nu sunt facute publice. Este cert insa ca au inceput sa se intensifice eforturile producatorilor de autovehicule, in ceea ce priveste realizarea de masini ecologice. Competitia este una acerba si probabil fiecare constructor cauta sa fie cu un pas in fata, cauta sa se informeze cam in ce stadiu de dezvoltare se gasesc ceilalti. Se pare ca nici aceasta competitie nu este si nu va fi scutita de faptul ca, uneori, scopul scuza mijloacele. Interesele sunt foarte mari si de multe parti, ca sa nu mai spun de sumele investite. In ceea ce priveste China, nu stiu daca putem trage o concluzie, iar banuielile nu tin loc de certitudini. Sigur sunt interesati si ei de ecologie. Un comunicat din decembrie 2010, emis de Ministerului Stiintei si Tehnologiei din China, spune ca in decursul anului trecut au fost date in folosinta, in 13 orase ale lor, aproximativ 12.000 de vehicule ecologice, care folosesc drept combustibil noile tipuri de energie. Se intentioneaza extinderea acestui program, de la 13 orase in prezent, la 25 de orase. Plus masuri care sa ajute oamenii, la cumpararea unui masini ecologice. Afland aceste date si preocupari, nu am cum sa nu ma intreb... cand oare se va demara si la noi un proiect asemanator? Cand ma gandesc la numai cat ar dura sa primim raspuns la aceasta intrebare...

Probabil intentioneaza sa prezinte reclama in mai multe tari si de aici acest amestec de scriere si vorbire... Vor sa puna accent pe frumusetea ''Micului Paris'' de odinioara si pe vremurile cand acest gen de masinuta era de ajuns... Ce ma intriga, este ca au tatonat mult terenul si au asteptat ceva vreme, pana sa lanseze acest model si la noi. Am vazut prima data masina prin 2007 si credeam atunci ca va apare si la noi in tara, undeva prin anul 2008. Totusi, le doresc spor la vanzari... si poate intentioneaza sa aduca si Twingo RS, cu al sau motor de 1.6 benzina si 133 CP. Desi, dupa cate am inteles legat de un alt model interesant, Fiat Panda 100 HP, costa ceva omologarea si asta obliga importatorul sa vanda masina la un pret mare, ceea ce ar insemna vanzari incerte.

Dintre cele 10, la capitolul frumusete, tot Alfa Romeo 8C Spider cred ca merita primul loc. Foarte bine desenata, are un aspect care imbina in mod reusit forta cu eleganta. Apoi cred ca ar urma Maserati GranCabrio, cu linii fluide si pregatit parca mereu sa dea un atac... asupra soselelor. Dupa cele doua, parca este loc pentru Aston Martin DBS, cu al sau aspect agresiv si impunator. Este doar o parere personala... dupa acestea trei, ar fi Jaguar XK Coupe. Prezenta celorlalte 6 intr-o lista a celor mai frumoase masini ale ultimilor ani, cred ca ramane discutabila.