MSN a ales cele mai frumoase zece maşini ale lumii

Cei de la MSN au compilat o listă cu cele mai frumoase modele din ultimii ani. Criteriul principal a fost ca modelul să fie fabricat in serie, iar faptul că toate sunt fabricate şi desenate în Europa (cu o singură excepţie) nu miră pe nimeni. Majoritatea modelelor aparţin concernului VAG, în timp ce locul doi îi revine Grupului Fiat.

Alfa Romeo 8C Spider

Aproape orice model de la Alfa Romeo a intrat, la un moment dat, in lista celor mai frumoase maşini ale vremii. Modelul 8C Spider este echipat cu un motor V8 de 4.7 litri şi 450 CP, realizat de colegii de concern de la Maserati şi se laudă cu un aspect brutal, dar frumos şi elegant în acelaşi timp. Toate cele 500 de exemplare disponibile au fost vândute înainte de începerea producţiei.

Aston Martin DBS

DBS a fost desenat de Marek Reichmann, dar reprezintă, în esenţa sa, o evoluţie a modelului DB7 realizat de Ian Callum. Modelul se remarcă prin proporţiile voluptoase, capota lungă, garda la sol redusă şi lungimea impresionantă. Nici lăţimea lui DBS nu este de trecut cu vederea, iar toate aceste suprafeţe sunt realizate prin combinarea aluminiului cu fibra de carbon. Pentru a-i asigura succesul, inginerii din Gaydon au echipat modelul cu un V12 de 6.0 litri şi 510 CP.

Audi R8 Spyder

Audi R8 Spyder este, în primul rând, o creaţie tehnică. În primă fază versiunea coupe a modelului putea să se califice cu uşurinţă în acest concurs, dar a fost aleasă versiunea Spyder pentru profilul mai atrăgător. În primă fază, modelul era oferit doar cu un motor V10 de 5.2 litri şi 525 CP, dar cei de la Audi oferă şi o unitate V8 FSI de 4.2 litri şi 430 CP, pentru cei îndrăgostiţi de V8-uri.

Audi RS5

Cel mai rapid membru al gamei A5 reprezintă un pachet care impresionează atât prin stil, cât şi prin performanţe. Propulsorul ales pentru acest model este un V8 FSI de 4.2 litri şi 450 Cp, care ţipă din toate puterile prin intermediul celor patru ţevi de evacuare amplasate sub bara de protecţie spate.

Bentley Continental GT

Continental GT a fost prima creaţie a mărcii din Crewe sub aripa celor de la Volkswagen. Modelul a debutat la Salonul Auto de la Paris cu un aspect proaspăt, care este legat de istoria mărcii dar arată în continuare modern. Liniile prezentate pe Continental GT vor fi actuale şi peste 10 ani, timp în care modelul va primi un facelift şi chiar o generaţie nouă. De data aceasta, modelul este oferit şi în compania unui motor V8 de 4.0 litri, nu doar cu un W12 de 6.75 litri.

Ferrari 599 GTB Fiorano

Celebrul GT de la Ferrari a fost desenat, ca de obicei, în studioul Pininfarina. Modelul beneficiază de un motor V12 de 5.999 centimetri cubi, care oferă 611 CP. Versiunea GTO a lui 599 este cel mai rapid Ferrari destinat şoselei, în timp ce forma modelului este inconfundabilă. În plus, cine îi poate găsi un unghi din care nu este frumos?

Hyundai Elantra

Surpriza acestei liste este noul Hyundai Elantra. Modelul a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles, din noiembrie 2010, iar aspectul său nu trădează nici măcar o linie amplasată greşit. Cinicii ar spune că designerii care au realizat acest model au uitat pentru cine lucrează, dacă o să comparăm acest model cu generaţia precedentă, dar noi credem că meritul îi aparţine limbajului de design Fluidic Sculpture.

Jaguar XK Coupe

Jaguar XK este înlocuitorul lui XJ-S şi a debutat pe piaţă în 1996, în timp ce bunicul este nimeni altul decât celebrul E-Type. La vremea aceea, Jaguar XK-E, sau E-Type cum este cunoscut în întreaga lume, poseda una dintre cele mai frumoase caroserii disponibile pe piaţă.

Maserati GranCabrio

Noul Maserati GranCabrio este un model decapotabil extrem de atrăgător, cu un aspect agresiv, care oferă patru locuri reale. Modelul este echipat cu un V8 de 4.7 litri şi 433 CP şi are bare antiruliu active pe faţă şi pe spate. Graţie acestui element, modelul oferă un nivel superior de manevrabilitate fără a afecta confortul pasagerilor.

Volkswagen Passat CC

Ultimul model din această listă nu este primul din segmentul său, dar vine la un preţ accesibil în comparaţie cu deschizătorul de drumuri pe piaţa coupe-urilor cu patru uşi. Vorbim de Volkswagen Passat CC, o creaţie extrem de atrăgătoare a constructorului din Wolfsburg, care se distinge de prima generaţie a lui Mercedes-Benz CLS prin lipsa elementelor clasice în aspectul său, fiind o realizare plină de stil şi carismă, în special dacă este acompaniată de un set de jante din aliaj de dimensiuni mari şi de motorul VR6 de 3.6 litri şi 280 CP.

Via | MSN