alex_cu_a_mic

Urmeaza sa scoata masina electrica si producatorul de periute de tinti Oral-B

"În tot acest timp, mai sunt producători care încă le consideră relevante." ... pentru ca sunt relevante. Sunt imbatabile la eficienta dupa cum demonstreaza si noul Golf cu 2.0 TDI cu emisii de sub 100g in timp ce 1.0 TSI are emisii de 105-110g/km. Daca unora le este rusine sa recunoasca evidenta nu inseamna ca lucrurile stau chiar asa.

Primele smartfoane costau 2-300 de dolari modelele de varf. Incepand cu Android 2 au aparut modele de sub 100 de dolari. Acum ai smartfon incepan de pe la 40$ si pe la pretul asta si peste, sunt inca multe telefoane cu butoane infinit mai restranse in capabilitati. Masinile electrice sunt de vreo 10 ani printre noi. In astia 10 ani, nici o masina decenta ca autonomie si clasa (cel putin subcompacta) nu a coborat sub 30k euro si nici mari semne incurajatoare in directia asta nu avem. Nu vorbim de nu stiu ce modele chinezesti cu nushce preturi, nushce scheme de discounturi sau producatori subventionati de stat. Vorbim de producatori consacrati. Momentan cel mai ieftin ID3 este 36k euro pentru versiunea de 58KWh. Opel e-Corsa incepe de la 30k euro si e cam cea mai ieftina electrica decenta. Analogia masinilor electrice cu smartfoanele nu se sustine. Smartfoanele au aparut pe la 2-300$ si au ajuns sa coste acum intre 40 si 2k euro in timp ce masinile electrice au aparut pe la 35-40k euro (Leaf, e-Golf) si pe acolo au ramas si in ziua de azi desigur, actualele electrice fiind mai masini decat primele exercitii.

"consumatorii tind să caute confortul unei tehnologii cunoscute, testate și accesibile" Eu as fi aranjat altfel topica argumentelor: "consumatorii tind să caute confortul unei tehnologii accesibile, accesibile, accesibile, accesibile, accesibile, testate și cunoscute". Masinile electrice cu baterii sunt in primul rand inaccesibile si la mare distanta vin listele de avantaje si dezavantaje.

"Primul ar urma să fie deschis în țara nordică, una foarte prietenoasă cu mașinile electrice." Mai degraba as zice ca e nepretienoasa cu masinile clasice. Imi amintesc o stire de acum cativa ani cand in Norvegia toata lumea isi lua masini PHEV dar mai nimeni nu le incarca. Le cumparau doar pentru scutiri de taxe si alte beneficii care le faceau mult mai atractive in comparatie cu masinile clasice.