dan_grc

Dintr-un total de aproape 8 milioane de mașini înmatriculate în România, 25.000 nu reprezintă nici 0,5 %, la cum ocupă prima pagină electricele și câți fani înfocați există, puteai să juri că sunt măcar 20-30 % .

Cum nu există " niciun semnal ", n-a citit AM ? Mihai, Vali, etc, ne spune asta zi de zi . Dacă mașinile noi se vor scumpi tot mai mult, indiferent de propulsie, automat parcul auto se va învechi, vor fi tot mai puțini care să facă credit de 40-50 k pentru o mașină obișnuită de familie .

Tesla e mic copil, rușii vor găsi 50.000 de clienți în 2023 pentru un Moskvich electric . Sunt șanse mai mari ca Rusia să câștige premiul de cea mai pacifista țară.

Inevitabil, cum spuneam acum câțiva ani, astfel de modele rezistă dacă au cumpărători în realitate, nu susținere online . O mașină reușită de altfel .

Iar plânge cineva că se duce în cap Bmw În SUA, Tesla a depășit Bmw pt c-au fost trecute vânzările la categoria " luxury ", sau premium, cum se spune la noi, până în 2020 inclusiv, la vânzări Tesla nu apărea alături de Bmw, Lexus, Mercedes, în SUA, acum au " rezolvat " asta . Cât despre vânzările de modele cu motoare cu ardere internă, reprezinta 90 % din total în continuare, nu te uita doar la creșterile în procente la electrice, diesel oferă pentru toate modelele, în afară de M-uri, atâta timp cât se vor mai cere, de ani de zile tot spui că dispare dieselul și că Bmw minte, iar benzina va rezista și după 2035 la hibride . Așadar, așteaptă mult și bine să se ducă în cap Bmw, creșteri și scăderi vor fi, dar nu spera la dispariție, it ain't gonna happen .