dan_grc

Nu știu cum este în UK, dar la noi, cea mai de succes marcă chinezească, MG, are reclamații că se așteaptă câte trei luni pentru niste piese banale de caroserie, la prețuri departe de a fi decente, adică înțelegeam dacă era vorba de un start up, cu puține exemplare produse, scumpe, care încă nu si-a dezvoltat o rețea pusa la punct, dar MG nu este o astfel de marcă .

O nouă generație în mai puțin de trei ani înseamnă eșec, drept dovadă doar 13 exemplare vândute în februarie în toată China . Mai există o parte proastă, acest nou model arată mai banal decât precedentul, puzderia de lansări din fiecare săptămână, lună, zeci si zeci de modele, nu pot fi progrese reale atât de rapide, sunt câteva modele chinezești bune care chiar au progresat, dar sunt băgate toate sub aceeași umbrela a " inovației fără limite și super ieftine ", sună mai degrabă a propagandă de partid cu producții record la hectar, ora, minut . Bine ca este electrică, dacă era pe benzină, sau hibrid, sigur avea motor de 1.5 turbo, din baza de organe internă a Chinei, de unde parcă se alimentează toate mărcile chinezești.

Partea buna, garanția oferită este de opt ani fără limită de km, super ofertă, partea mai puțin bună, 136 de cai pe o mașină nu chiar mică, poate de aici și optimismul garanției, prețul așa și așa, ma refer la prețul întreg, cu reducere, la 35k este ok, interior de 2015, dar și multe ecrane strica.

Când te gândești ca alții au încă variante coupe/cabrio, nu doar break și sedan, nu mă așteptam ca Geely sa nu-și mai permită break-uri, cât despre sedanurile rămase, care ar fi, cross -overul ES90, cu aspect de Polestar și gardă la sol de SUV ? Mai bine sa rămână cu unul, aceste caroserii nu sunt berline, ultima este actualul S90 .

Frații Tate ce părere au ? Ca la cât i-a aparat Musk, ar trebui sa ajute acum, să îndrepte situația, a stai ca sunt anchetați si-n Florida, băieții ăștia au greșit planeta . @ Fast Acțiunile Tesla încă sunt pe plus față de aceeași perioadă din 2024, gândește-te că doar cu alegerea lui Trump au urcat cu 30%, dar dacă picajul nu se va opri, va ajunge pe minus la sfârșitul lui 2025, dar nu-i problemă, mai economisește câteva miliarde din concedierea la grămadă a americanilor (unii chiar votanți Trump) și-i bagă în Tesla .