dan_grc

Nu știu cum unii mai pot respira de atâta ipocrizie, DS nu se vinde ca nu are sigla potrivită, dar măscăriciul n-a avut în viața lui DS .

Nu este accentuare, este vrăjeală pentru fraierii de noi, de fapt toți fac bani cu electricele și cererea este garantată pentru următorii mulți ani . De abia aștept noua era Jaguar, mijlocul lui 2026 este după colț, lista pre comenzilor este deja lungă.

Acest EV nu este altceva decât un Peugeot 408 cu alt exterior/interior, DS a vândut în octombrie în Europa 2900 mașini, pe anul acesta nu va depăși 35.000 bucăți, în SUA câteva mii, acest brand nu are niciun sens, nu autonomia sau modelele electrice sunt soluția problemei, problema este identitatea acestei mărci, poate veni și cu 1000 km autonomie.

Sa macani fără cifre este ușor, așadar Hyundai și Kia au vândut în primele 9 luni la nivel global aproximativ 92.000 de electrice, ținta pe 2024 este de 120.000 unități, pe care foarte probabil o vor atinge, sau chiar depăși, ai idee câte mașini vinde acest grup într-un an, în total ? În 2023 a vândut vreo 7.3 milioane, sa presupunem ca va vinde la fel în 2024, plus minus câteva zeci de mii, calculează tu câte procente reprezintă 120.000 EV, chiar și 300.000 de electrice dacă socotești pentru anul viitor, va însemna sub 5%, deci " de ce doar electric " este în capul tău prăjit. Ca sa nu mă înnebunești cu " electrificate ", Hyundai-Kia a vândut în 2023 aproximativ 800.000 hibride, anul ăsta sa punem un milion ( rotunjire generoasă), hibrid de orice fel +EV va însemna maxim 20% din total, asta înseamnă la tine doar electric, acum ia și caută o lună, o țărisoara, 2 săptămâni într-o regiune în care vânzările EV de la Hyundai au crescut cu 179%, bagă multe linkuri .

Asta spuneam, link-urile cu Bmw " e veața ta ", toți lansează electrice, nu toți vând suficient, prostia este ca toți s-au îmbulzit cu electrice crezând ca nu vor face față cererii . Ford a omorât Fiesta, urmează Focus, a lansat " noul " Capri la prețuri aberante, nici Explorer nu este departe, aceste decizii au fost luate de oameni care au știut ce fac, atunci sunt pe drumul cel bun. Link cu Lotus care renunță la 100% electric, nu ai ? Titluri pentru cocalari, dar când sunt titluri ca o electrică a crescut cu 11% din aproape nimic, pentru cine sunt aceste titluri ? Pentru electrocutatii ca tine .