dan_grc

Fosta taxă de înmatriculare și actualul timbru de mediu se datorează exclusiv Daciei, niște aberații, producția este în mare parte rezervată exportului, fără acest așa zis timbru de mediu n-ar fi fost afectate vânzările la noi, cei care vor și care își permit o Dacia nouă își cumpără oricum, iar amatorii de sh cu câteva mii nu-și permit altceva, deci pentru ce persistă această taxă, se plantează copaci cu banii obținuți?

@Scorpion Uite așa viitorul X7 nu va fi cel mai scump Bmw din gamă, iar numele foarte posibil va fi seria 9.

Daca sfaraie, merge si o bere dupa. Hai doua !

Jaguar are vânzări dezamăgitoare, doar cu noul XE ar trebui să vândă măcar de 2 ori mai mult, în ritmul ăsta de abia ajung la 100 mii unități anual, foarte puțin, sunt departe de Volvo, se pare că chinezii au înțeles mai bine că trebuie investiții masive pentru o gamă extinsă de modele, comparativ cu indienii. Domnul cu valoarea de brand, nu vrei să uimești asistența și să ne spui care este valoarea Lexus? Nu a Toyotei, doar Lexus.

Domnule @AM, te rog să faci media prețului tuturor mărcilor premium și să presupui la fel, că un model compact se vinde la fel ca o supersportiva.