dan_grc

Este normal ca Dacia sa stea foarte bine la costuri de utilizare, surpriza pt mine este Bmw, cum sa fie cea mai apreciata marca in Franta? Binenteles dupa acest studiu, nu reprezinta un adevar absolut, dar sa aprecieze francezii asa mult Bmw...nu pot sa ma abtin, dar fiabilitatea Toyotei n-o apreciaza? Trebuie sa fie un studiu obscur.

Eu cred ca unii n-au simtul umorului, nu esti de acord Ivanof?

Nici nu stiu de unde sa incep, multe discutii...o sa incep sa spun ca tocmai m-am intors acum cateva ore de la intrunirea posesorilor de E39, a avut loc la Cheile Gradistei, locul este superb, mai putin cativa km de drum sa-i zic, ca asfalt nu prea mai era:), vremea nu prea a tinut cu noi dar a fost frumos, daca tot se discuta de eterna fiabilitate pot sa spun ca cea mai mare performanta a fost ca nu s-a stricat niciuna:). Cat despre cei care nu inteleg pasiunea pt o marca, pot sa spun ca nu-i condamn, dar daca arunca cu noroi in ceva ce nu inteleg atunci este altceva, oricum nu rezolva nimic.

Draga Ivanoff, adica Robert alias multe nickuri, nu cumva dezavantajele motoarelor turbo nu se aplica si-n cazul motorului de pe GT-R? Te rog sa-mi spui ca ala este o exceptie, deci cele apirate sunt mai fiabile, consuma mai putin si asa mai departe, deci cum e treaba cu 3.8 V6 bi-turbo de pe GT-R? Uimeste-ma.

Bun, vor relua productia peste 6 luni, apoi va urma o versiune hibrida a lui 9-3, si dupa aia? Dincolo de optimismul fanilor Saab, vorbim de un model lansat in 2002 care a primit un face-lift in 2007, sunt convins ca este in continuare un model atractiv, dar nu ajung nicaieri asa, peste 6 luni ar fi fost bine sa fie anuntat un model complet nou, inteleg ca este o perioada intermediara, dar conteaza cat dureaza, fara investitii serioase o vor lua de la capa cu problemele.