ds

Nu cerd ca este tocmai ok si fair play. Pentru ca pare a se impune un trend in mod artificial (adica ce dicteaza publicatiile) si nu natural (conform vanzarilor si cerintelor cumparatorilor) moda SUV, SUV coupe, peste 40.000 de euro si mai ales, electric.

Aoleu! 24.573 euro?? Pentru un consum de 12 urban? Mulțumesc, nu. La 23.910 euro poți lua un Duster SL Extreme blue dCi 115 4x4...

@@ds Eu știu asta, dar când zici Subaru Impreza te gândești automat la wrx. Parte de istorie unde găseam motoare de la 280 cp în sus, nu 150 de cai cu cuplu putin mai mare ca al unui Logan pe gpl. E doar o dezamăgire, mai ales că vine la pachet cu o cvt care nu e din cale afară de sportivă, mai ales că cvt-urile fac tandem cu motoarele mici și nu prea puternice. Ca o părere personală, cred că ar fi fost mult mai nimerit un tandem 2 sau 2,5 litri aspirat cu o cutie dsg, ca la Mazda cx3.

CVT pe un motor de 2.5 în configurare RS? Poate așa se explică de ce Impreza Sport la 2 litri are doar 197 Nm.

@PMC Nu intru în amănunte și nici în polemică, dar citește cu atenție: Așadar subiectul era despre, citez, "Passat diesel de 150 cp consuma 5 la viteza asta". Tu aduci în discuție emisie de 109 g/km. Nici pe motor în trei pistoane, pe gpl, nu scoți emisii așa mici. Iar dacă faci referire la 1.6 tdi ăla are 120 cp și emisii de 113 g/km. Dacă tot te bagi în discuție măcar fă-o documentat, n-o da în bălării. Succes!