ds

@someone23 Păi ce facem, comparăm modelul R, adica model sport de inalta performanță, cu model obișnuit? Adica facem comparație intre mere si prune...

Pentru că pe langa puterea de cumpărare si raport preț/calitate mai este și "patriotismul", ca să zic așa, nemții prefera sa-și susțină industria. De exemplu, am vazut că firme din Cehia, sucursale din Romania, toate mașinile pe care le folosesc sunt Skoda. Și nu vorbesc de firme mici, sunt firme mari cu filiale in toate judetele. Așa se întamplă și cu Golf 8, probabil o mare pondere din vanzări o are utilizarea de către firme.

Așadar unii producători vor mai trebui să umble ori la preț, ori la autonomie. Altfel le va da cu virgulă la vanzări și cota de piață.

@dan_grc, tocmai! Ar trebui sa-și facă. Pentru ca Taycan 4S e vreo 111.000 euro

Exceptand linia farurilor si a stopurilor, mașina seamănă destul de mult cu Tesla model 3, profilul este aproape identic. Logo-ul este și el de inspirație Citroen. Nimic nou sub soare, lucruri normale pentru "creatorii" chinezi. Ideea este ca producătorii de electrice ar trebui să-și cam revină din uluială pentru că time is money, iar cu Zoe, Cooper SE si Dacia spring nu prea le faci față ăstora...