ds

@alex, afirmatia ca dieselurile sunt comparabile la emisii cu benzinarele este corecta pana la un punct. Din 2018 beneficiaza de filtru de particule atat unele cat si altele, partea proasta este ca la un benzinar filtru de particule tine cat viata masinii, pe cand la diesel cam trebuie schimbat. Unii aleg sa-l schimbe, altii sa-l anuleze. Eh, de aici diferentele incep sa se adanceasca.

@X, exact! Si as mai adauga ca in 1999 un apel de pe mobil era taxat cu 0.25$. Nici nu incape comparatie cu ceea ce este acum.

... Si inca va mai scadea pretul. Pentru ca apar noi tehnologii si implicit mai multi producatori. Dar daca si timpul de incarcare ar fi scazut in acelasi ritm ar fi fost o realizare. Pentru ca asta este marea provocare.

@Automarket, va rog faceti ceva cu fontul acesta. Este mizerabil! Nu se vede punct, nu se vede virgula, are un contrast de toata jena. Altceva mai bun nu aveti?

La unitatile Diesel intra si autoutilitarele, gen dube, microbuze, etc.? Pentru ca atunci se explica cota inca mare a segmentului Diesel.