zarnesteanu

Tesla sigur are profit pe gamele superioare din Model 3. Acum, ca da banii inapoi la SpaceX si altor investitori, e normal. Doar nu-s prosti sa plateasca taxe cand ei au datorii garla si cu putin timp in urma mai aveau 18 luni pana la insolvabilitatea financiara. Totusi ce mi se pare uimitor e "foamea" de masini electrice performante pe plan mondial. Model S se vinde in America mai bine decat S Class, Seria 7 si A8 la un loc. In Europa Model 3 e la cateva sute de masini in spate la toata concurenta electrica cumulata la ora actuala. Eu cred ca asta spune foarte multe despre tehnologia americana. Oricat de mult ar critica unii compania asta, la sfarsitul zilei au inca sute de mii de clienti care asteapta cu cecul in mana sa-si ridice masinile.

@oltene, e bine ca esti fan BMW, no problem, dar documenteaza-te putin inainte sa te inflamezi :):) E63S a fost primul cu optiunea asta si a facut furori la vremea lui. E ok daca nu stiai. Nici eu nu stau pe forumuri BMW sa vad ce face concurenta ... In plus, BMW a copiat CLS iar acum urmeaza sa copieze CLA. Crezi ca sufera cineva din cauza asta? :):) Iar faptul ca renunta la tractiunea spate pe modelele mici, dupa ce Mercedes a facut asta de la bun inceput, crezi ca are vreo relevanta, indiferent de care parte a baricadei esti? Fiecare companie tine ochii pe concurenta si nimeni nu vrea sa piarda bani doar pentru ca celalalt a venit cu o idee de succes si n-o sa-l copieze ca se teme de gura lumii. Una din legile de marketing este sa se vorbeasca despre tine. Indiferent daca de bine sau de rau. Cam astea sunt vremurile in care traim.

@kiro, sorry, am vrut sa zic Swift :):)

@kiro, am avut impresia ca ai un Jimni. Suzuki inca e ok. Uite aici ):):) https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/tg-drag-races-mercedes-amg-g63-trailer-vs-suzuki-jimny

@inexo, s-a batuta apa in piua pana in panzele albe pe tema asta. Mercedes a spus clar de fiecare data. Softul ala a avut rolul sa protejeze motorul cand e rece si cand temperaturile sunt extrem de scazute. Atat. Cred ca din cauza asta n-au luat amenzi pana acum, sau daca vor lua, nu vor fi de magnitudinea celor de la VW. Urca-te in orice Mercedes de la E Class in sus si o sa vezi atentie la detalii si respect pentru client la maximum. Si incepand de anul asta, odata cu noua A Class, toate vor fi transpuse fara exceptie de-acum incolo pe toata gama. Nu va mai exista diferente de calitate de la o clasa la alta. Ca argument, CLK a fost bazat pe platforma C Class si totusi e o diferenta colosala in absolut tot, materiale, tinuta de drum, motorizari, etc, Cred ca diferentierea asta va fi tot mai mica de-acum incolo. Diferentele vor fi doar dimensional si oferta de optionale.