zarnesteanu

@dan_grc, da, chiar si scaderea la bursa poate fi o miscare de marketing. Si nu doar de marketing, ci si financiar. Lucrurile trebuie vazute in ansamblu nu pe termen scurt, daca vrei sa supravietuiesti ... pe termen lung. :):):) Daca bursa nu fluctueaza, investitorii nu mai fac bani. Atat de simplu :):):)

Chiar nu va dati seama? Citesc comentariile si ma crucesc. E atat de evident ca tot ce-a vrut sa faca a fost sa se vorbeasca despre Tesla si despre camioneta. O reclama mai buna si mai eficienta decat atat, nu poti sa-ti imaginezi. Design-ul atrocitatii asteia e ultimul lucru de care imi pasa. Da, arata nasol, e tampit, e cum vreti voi. Dar nimeni nu vorbeste despre detaliile tehnice, in special pe partea electrica. Detalii care sunt foarte foarte importante. Design-ul oricine il poate imbunatati. Sunt gata sa bag mana in foc ca la data lansarii vom vedea ceva diferit. Care, lovitura de teatru, o sa arate foarte bine, indiferent cum va fi, tocmai pentru ca acest concept e atat de groaznic. Din pacate s-a ajuns de ceva vreme ca scopul marketing-ului e sa se vorbeasca despre tine. Indiferent daca de bine sau de rau. Mi-am dat seama de asta cand BMW a lansat uraciunile alea pe vremea lui Bangle. Si totusi vanzarile au crescut in anii urmatori si au propulsat BMW pe primul loc la producatorii premium. Felicitari Tatraurs. Ai fost intre putinii care s-au prins de miscarea din culise. In clipa asta cel mai important e sa faca progrese la baterii. Asta e ultima reduta. Daca pica si asta, putem pune cruce motoarelor cu aprindere interna. Daca maine Tesla apare cu Cybertruck-ul asta pe sosele, ma doare in c..r. Important e ca exista tehnologie pentru 800 km cu o incarcare, plus celelalte cirese de pe tort cu acceleratia, greutatea la incarcare, tractare, etc. Ma gandeam la vehiculele militare. Tehnologia electrica o sa schimbe total campul de lupta pe viitor. Sa ai blindate, camioane si transportoare amfibii care se misca rapid si in cea mai deplica liniste, e devastator. Tesla devine pe zi ce trece un nume tot mai greu in istoria transporturilor si mobilitatii. Pe drept cuvant.

Cam asa e Kiro. De-aia vrea Anglia sa iasa din EU. Pentru ca e tot mai evident cine tine fraiele in maini. Poate de-aia si Trump e invitat a treia oara in Anglia, desi initial aruncau cu oua in el din toate puterile. Despre Aston Martin, doar nu crdeai c-o sa le dea creme de la creme si ei sa-si puna ceva la fel sau mai slab pe masinile lor :) Azi se pare ca a fost ziua lansarilor la MB. In orice caz, o masina puternica e absolut superba. Dar nu stiu daca mi-ar place sa am un AMG pe un SUV. Un V8 naturally aspirated e mai mult decat suficient.

Maina e perfect proportionata pentru un oras american sau la drum lung in afara lui. Nu stiu cum se potriveste in Europa, dar are pe ea cam tot ce iti doresti in anul de gratie 2019. Deja e la face lift si asta insemna ca ai sanse foarte mari sa nimeresti o masina fiabia si pusa la punct din fabrica nu doar in urma testelor, dar si a feed back-ului de la clienti timp de 3-4 ani de zile. Performantele sunt excelente, ca de obicei, iar faptul ca lateralele de jos ale scaunelor sunt nu stiu cum, ma lasa rece. In afara ca il mai atingi cand iti reglezi scaunul, la modelele vechi, de cate ori dai cu mana pe acolo? Hai sa fim seriosi. Cred ca am ajuns la un punct in care avem pretentii peste pretentii si daca se poate pe bani cat mai putini. Comparativ cu interiorul de la C Class -ul meu din 2011, trebuie sa te simti ca in sanul lui Avram in GLC. Nu mai vorbesc de tinuta de drum, samd. Eu cred ca Mercedes a nimerit-o foarte bine cu balanta intre costuri si calitate. Daca cineva prefera o alta marca, perfect. Liber sa iasa pe usa dealerului si sa aleaga ce-i pofteste pipota. Dar sa dam Cezarului ce-i al Cezarului. Are un design modern, interior perfect si performante de top, Chiar nu inteleg de unde atatea noduri in papura :) Mercedes are masini car pur si simplu te fac sa te simti implinit si sa nu-ti mai doresti nimic altceva din aspectul asta al vietii. My 2 cents.

Mie imi place cum arata. Cu cat ma uit mai mult, cu atat ma obisnuiesc mai mult. Trebuie vazuta in realitate, asta e clar. La mine la dealer au un Maybach S Class si e absolut superb. Nu ma indoiesc ca si asta o sa fie la fel. Plus ca are tehnologie pe el de ultima ora. In poza 27 gurile de vant parca sunt mustatile lui Zetsche. Masina clar nu e pentru noi, astia dar fiecare e liber sa-si dea cu parerea. Imi place culoarea aia burgundy la nebunie. E perfecta pentru masina asta.