zarnesteanu

@Inexorabil, chiar ma gandeam cand o sa apari pe-aici :) Da, e foarte drept ca bateriile sunt poluante si au metale rare pe care o sa fie bataie in cativa ani. Tesla deja nu-si mai face cifrele din cauza lipsei de baterii. Eu cred ca solutii sunt. Materiale noi, tehnologii noi. Orice, numai vointa sa fie. Cat despre masina autonoma, asta mi-e cea mai mica grija la ora actuala. Inteligenta artificiala a inceput sa scrie in limbaje de programare pe care nu le intelegea nimeni incat au trebuit sa-i scoata stecherul din priza. Eu cred ca buba cea mai mare aici va fi si sper sa nu se joace nimeni cu focul pana nu vor fi mecanisme de siguranta functionale 100%.

Baieti, tot ce pot sa va spun este ca politia romana are cateva scule foarte capabile la ora actuala. Daca totul e in ordine o sa primeasca in curand ceva de ultima generatie. Aveti grija cum mergeti daca vedeti un elicopter in aer sau avioane mici. Bafta maxima! :)

@Scrooge :):) Nu sunt mama omida si nici vreun clarvazator. Sunt un simplu ingineras care are uneori acces la informatii mai repede decat altii. Atat. Sincer, mi-ar place enorm de mult sa fie si alte alternative decat curentul electric. Eu vad transportul electric doar ca un pas intermediar. At fi foarte fain sa avem pastille pe hydrogen ca si combustibil. Daca ai patenta asa ceva ai face bani cat Bill Gates, Warren Buffet si Jeff Bezos la un loc. Ca si umanitate am inteles mai intai mecanica simpla, apoi vaporii, apoi combustia interna. Astazi avem rectoare nucleare si surse tot mai accesibile de energie regenerabila. Maine cine stie ce urmeaza. Totul merge spre matematici avansate, multiphysics, inteligenta artificiala, etc. Acum 2 saptamani chinezii au teleportat cu success un foton la 500 km pe orbita extraterestra. Eu cred ca in cel mult 100 de ani totul va fi schimbat pe fata pamantului. Sa speram ca nu in rau. Teleportare, anti-gravitatie, invisibilitate, tratamentul cancerului, organe regenerate, tainele creierului, viata eterna, mie mi se pare foarte foarte realizabile. OK, puteti sa trageti o burta de ras, no problem, dar mie nimic nu mi se mai pare imposibil in ziua de azi. Singurul lucru pe care il stiu cu certitudine este ca sunt enorm de multe descoperiri pe care astazi nici macar in minte nu le putem imagina. Merci pentru compliment :)

@dan_grc, sunt cateva diferente majore intre productia de nisan leaf si Tesla. In primul rand, Musk si-a ales locul perfect pentru business. In capul sarpelui, acolo unde a avut cea mai mare sansa de reusita, California. Daca nu at fi reusit sa-i ralieze pe americani de partea lui, era in aceeasi oala cu nisan. Un outsider de mana a 2 a, bun de folosit si aruncat la gunoi cu prima ocazie,ciuca batailor la bunul plac al oricarui senator. In California sunt baieti foarte destepti care invart multe miliarde si care au tot interesul sa miste lucrurile din loc. Adica sa treaca la etapa urmatoare. Acolo oricine are cele mai mari sanse de reusita cu o idee buna si aplicata cu minimum de effort si impedimente. N-am spus ca Tesla a inventat automobilul electric, dar l-a adus la indemana publicului si l-a facut viabil, practic si atragator, lucru pe care nimeni nu l-a reusit inaintea lor. Nu poti sa compari volumele vandute de leaf in 7 ani si care costa 1/4 din Tesla cu model S care e pe piata de 3-4 ani si pleaca de la 100k. Nu mai vorbim de performante, autonomie, estetica, etc. Totusi, fiecare producator care a venit pe piata cu ceva a miscat un deget pe directia asta. E o diferenta enorma intre motocositoarea vecinului in 2 timpi si taietoarea mea electrica, pe baterii. Zgomot, miros, consum, etc. Totul e incomparabil. Eu cred ca daca avem puterea sa credem si sa incercam sufficient de mult sa ajungem acolo unde astazi suntem doar cu gandul sau cu privirea, intr-o zi Victoria va fi a noasta. Dar dumul de 1000 de mile incepe mai intai cu primul pas ...

Salut baieti si scuze pentru intarziere :) @Arogantul, Interiorul lui XC90 mi se pare unul din cele mai curate din industrie. Se vede clar mana suedeza. Aproape ca l-as pune pe acelasi loc cu modele de top de la Mercedes. Problema nu este tableta ci ceea ce vine cu ea. Deja companiile de asigurari, deocamdata pe baza de voluntariat, au inceput sa implementeze chip-uri pe masini si iti monitorizeaza condusul, obiceiurile, samd. In functie de asta te taxeaza sau nu. Eu cred ca in cativa ani o sa devina obligatorii si atunci sa te tii. Mai bine ma urc intr-o autonoma si citesc sau ma relaxez.