Salonul Auto de la Beijing tocmai și-a deschis porțile. Germanii de la Porsche sunt prezenți la evenimentul din capitala Chinei, acolo unde tocmai au prezentt noul Cayenne Coupe Electric.
Noul Porsche Cayenne Coupe Electric are aceeași lungime și aceeași lățime ca varianta normală, adică 4.985 milimetri, respectiv 1.980 milimetri. Înălțimea mașinii a scăzut cu 24 de milimetri, până la 1.650 milimetri. Plafonul plonjat și forma de coupe au și alte avantaje: coeficientul aerodinamic a scăzut de la 0.25 la 0.23.
Asta înseamnă, implicit, o autonomie mai mare, dar acest aspect îl vom acoperi puțin mai încolo.
Potrivit reprezentanților companiei, varianta Coupe este diferită de varianta SUV de la montantul A și până în spate, acolo unde regăsim un eleron adaptiv care face parte din sistemul Porsche Active Aerodynamics. Până și parbrizul este diferit.
Interiorul nu este diferit, dar Porsche susține că echiparea standard este mai generoasă decât a variantei obișnuite (SUV). Lista include plafonul panoramic și pachetul Sport Chrono. Bancheta poate găzdui fie două persoane, dar este disponibilă într-o configurație 2+1. Portbagajul are un volum de încărcare cuprins între 534 și 1.347 de litri, iar frunk-ul de sub capotă are o capacitate de 90 de litri.
Noul Porsche Cayenne Coupe Electric poate tracta până la 3.5 tone.
3 VERSIUNI CU PÂNĂ LA 1.156 DE CAI PUTERE
La debut sunt disponibile trei versiuni: Cayenne Coupe Electric oferă 408 CP, dar funcția Launch Control crește această valoare la 442 CP, caz în care suta de kilometri pe oră este atinsă în 4.8 secunde, iar viteza de top ajunge la 230 km/h.
Această versiune are o autonomie cuprinsă între 732 și 809 kilometri.
Trecem apoi la versiunea Cayenne S Coupe Electric: 544 de cai putere sau 666 CP cu funcția Launch Control, 0-100 km/h în 3.8 secunde și 250 km/h viteză maximă.
Ultima, dar cu siguranța nu cea din urmă, este versiunea Cayenne Turbo Coupe Electric: 857 CP sau 1.156 CP și 1.500 Nm cuplu cu funcția Launch Control, 0-100 km/h în doar 2.5 secunde, 260 km/h viteză maximă și autonomie cuprinsă între 718 și 787 kilometri.
Indiferent de versiunea aleasă, bateria are 113 kWh și poate fi încărcată cu până la 400 kW, mulțumită arhitecturii la 800V.
Încărcarea AC de 11 kW este standard, iar cea de 22 kW este opțională.Versiunea de bază vine echipată în standard cu suspensia adaptivă și funcția Porsche Active Suspension Management. Celelalte două versiuni pot fi echipate, opțional, și cu suspensia Porsche Active Ride. Direcția integrală este opțională pentru toate versiunile.
PACHET LIGHTWEIGHT SPORT, OPȚIONAL
Pachetul Lightweight Sport este specific variantei Coupe și este, desigur, opțional. Scade masa proprie a mașinii cu 17.6 kilograme și include, printre altele, un plafon din carbon, o serie de inserții din carbon, jante de 22 de inch și ornamente interioare din carbon.
Pe piața din Germania, noul Porsche Cayenne Coupe Electric pornește de la 111.873 de euro cu TVA. Versiunea S costă de la 133.237 de euro în sus, iar pentru un Turbo trebuie să scoți din buzunare 171.556 de euro cu TVA.
via Porsche
Comentarii (1)