De-a lungul timpului, guvernul statului California a impus măsuri mult mai stricte cu privire la emisiile provenite de la automobile față de celelalte state din SUA. Recent, guvernul din California a adoptat un mandat de electrificare a vehiculelor, prin care vânzările de mașini și camioane cu motoare termice urmau să fie complet interzise începând din 2035.
Mai mult, același mandat prevedea și o reducere treptată a emisiilor de CO2 provenite de la vehicule. De exemplu, mandatul preciza că aproximativ 35% dintre toate mașinile noi vândute în California până în 2026 trebuiau să fie vehicule electrice, hibride PHEV sau cu hidrogen. Până în 2030, 68% dintre toate vehiculele vândute în California trebuiau să fie cu zero emisii.
Acum, însă, acest mandat tocmai a fost suspendat printr-o decizie a guvernului federal al SUA. Senatul american a votat pentru anularea acestui mandat, astfel încât mașini și camioane cu motoare termice vor putea fi vândute acum și după 2035.
În ciuda acestei decizii, Gavin Newsom, guvernatorul Californiei, spune că statul american va continua să își atingă obiectivele climatice deja stabilite. El spune despre asta că reprezintă o „responsabilitate legală în temeiul actului federal privind aerul curat de a proteja comunitatea noastră și de a reduce poluanții de referință la nivelurile impuse de legea federală.”
Fără îndoială, decizia guvernului federal al Statelor Unite va duce la o dispută legală între guvernul american și cel al statului California. Chiar și așa, există deja și reacții din partea producătorilor și legiuitorilor care s-au împotrivit acestui mandat de electrificare. Ei consideră această decizie ca fiind o victorie pentru alegerile făcute de clienți, dar și pentru creșterea locurilor de muncă în uzinele din Statele Unite.
via Motor1
Comentarii (2)