Toyota a anunțat recent că a început producția în uzina sa de baterii din Carolina de Nord, o investiție de 13.9 miliarde de dolari, pe fondul intensificării producției de modele hibride. Compania a confirmat, totodată, planurile de a investi 10 miliarde de dolari în următorii 5 ani în sectorul său de producție din Statele Unite.
Constructorul japonez a făcut pentru prima dată public acest proiect în decembrie 2021, cu scopul de a produce baterii pentru vehiculele hibride și electrice.
Bateriile produse în această fabrică vor alimenta versiunile hibride ale modelelor Camry, Corolla Cross, RAV4, precum și un viitor SUV electric cu 3 rânduri de scaune, care nu a fost încă dezvăluit.
Uzina produce, de asemenea, baterii hibride pentru fabricile Toyota din Kentucky și pentru uzina mixtă Mazda Toyota din Alabama.
Cea de-a 11-a fabrică Toyota din SUA, construită pe un teren de 749 hectare, va avea o capacitate anuală de producție de 30 GWh la potențial maxim și va include 14 linii de producție de baterii pentru hibride plug-in și vehicule complet electrice.
În final, fabrica va avea 5.000 de angajați.via Reuters
Unii evolueaza, altii doar comenteaza.
https://www.automarket.ro/stiri/toyota-9-modele-electrice-lansate-in-europa-in-2025-si-2026-121841.html
https://www.automarket.ro/stiri/noua-generatie-toyota-hilux-in-premiera-versiune-pur-electrica-124879.html
Trompețică, hibridele se vând bine pentru că toată lumea vrea o mașină mai eficientă, și eficiența termicelor nu mai poate fi crescută decât prin electrificare. Cu cât sunt mai electrificate, cu atât sunt mai eficiente.
Mild hybrid -> hybrid -> plug in hybrid -> full EV.
Hai că o luăm ușurel, bicicleta este un ICE simplificat unde propulsorul fosil este înlocuit de cel mai poluator ocupant al planetei… omulețul.
Nimic nu poluează mai mult decât omul prin cam tot ceea face, dar de când am dezvoltat religiile spirituale și ideologice știm cum să manipulăm ceea ce se întâmplă (evenimente meteo etc) și să ne folosim unii pe alții.
Din cauza celor ca tine care au pus botul la tot felul de guru și debili mintal gen Genius Han, Hitler, unii au ars pe rog sau au fost sacrificați pentru binele recoltei, comunității, a raselor superioare etc.
Tu ai ieșit din casă?, sau tot în COVID lockdown ești… parcă trebuia să murim toți!!!
Dă o fugă până afară, vezi dacă bate vântul :)))
electrolitul, solid,se va face in romania.
Ți-au mai spus și alții: tu nu doar că ești foarte, foarte prost (noaptea nu bate vântul :))))). Dar ai și sticleți la mansardă care prind posturi străine.
Nu e deloc de mirare ca ai impresia ca ești mare și tare și vezi conspirații precum Covid, pământul plat, chemtrails și... cicluri de găină.
Norocul tău că în unele zile nu uiți sa-ți iei tratamentul.
Eficienta maxima
Trebuie sa traiesti in universuri paralele sa ajungi sa-ti inchipui ca hibridele intra la categoria electrice. Hibridul e o masina a carei propulsie este in principal termica si e ASISTATA de un motor electric secundar cu diferite roluri, in functie de filozofia producatorului.
Este vorba de corectitudine interna si verticalitate morala, concepte pe care logatul si nelogatul nu le are. O fi saracul IT-st, doctorand in diferentiale si alte fantasmagorii dar un lucru e clar. Detine premiul Nobel la obsesii, fixatii si sevraje mentale, refulate pe Automarket.ro.
In articol scrie clar pentru ce modele se fac bateriile dar gascarul Nu si Nu. toyota are deocamdata un singur model full electric, si ala facut in colaborare cu subaru. Conform articolului, vor mai veni cu inca un model cu 6-7 locuri, care vom vedea ce succes comercial va avea.
Deocamdata vanzarile de electrice s-au prabusit in US datorita opririi subventiei guvernamentale. Le vor trebui cateva luni de zile bune sa-si revina unde au fost in August-Septembrie cand de fapt a fost un boom artificial. Partea buna este ca in segmentul de clienti tineri doar 10% mai considera ca sigura cumpararea unui automobil ice in viitor. In rest toti se axeaza pe electrice. Generatia noastra, care a mai apucat maximul motoarelor ice, inca se mai bazeaza pe ele, dar odata cu timpul, balanta se pare ca se inclina "inexorabil" (sic) spre electrice.
Intre timp, hai sa citim stirile si sa procesam cifrele cu mintea limpede si daca se poate fara partinire. ICE au fost bune la vremea lor. Acum vine altceva iar maine poate va fi ceva cu totul diferit. Electricele mai au cale lunga pana sa inlocuiasca motoarele ice si asta nu cred ca se va face complet pe timpul vietii noastre, doar daca apare peste noapte vreo tehnologie mirifica. Mai stiu eu pe unul care acum 80 ani visa la tehnologii revolutionare si iluzii care sa-i salveze tronul. Stie toata lumea ce-a iesit.
Apropos, in Germania se pare ca s-a descoperit cel mai mare depozit de Lithium din lume. Daca e adevarat, asta o sa intoarca multe socoteli cu fundul in sus :)
PS Vezi mateiush/ mihaita/ samd, ca se poate discuta si normal? Te rog, nu pune placa cu convertitul la crestinism ca ai dat-o de gard si cu aia.
Eu nu am spus că hibridele sunt electrice, am spus că nu mai creste eficiența decât prin electrificare. Adică fix ce spui și tu: motorul termic ajutat de cel electric, care e mult mai eficient, și astfel eficiența ansamblului crește.
Lucrez în IT, da, software pentru aparatură medicală inovatoare. Am diplomă de economist (Academia de Studii Economice, facultatea de Cibernetică), doctorat la Oxbridge, sunt olimpic la mate și fizică (liceu). Dar recunosc că nu am citit Cartea. Am citit însă multe cărți SF :)
Nu-i mai sări în apărare lui Dutz, autocorectie sau nu, tot un delir necontrolat a scris. Mai bine sfătuiește-l să respire adânc înainte să inșire o salată de cuvinte fără noimă.
Cât despre discutatul normal... Ai o părere foarte bună despre tine dar pui cam mult la suflet și verși o grămadă de venin "passive aggressive". Locuiesc în Anglia, sunt obișnuit cu passive aggressiveness.
A, și dacă ai impresia ca sunt Mihai și alții... Îmi pare sincer rău că-ți provoc simptome de paranoia. Nu mai pune la suflet, zău. Iubește-ți dușmanul :)
Cu scârbă,
Matei, un dihor mândru
Fanatismul religios - cancerul omenirii.