Vânzările globale ale companiei în luna iulie, inclusiv cele ale subsidiarei Daihatsu Motor, au scăzut cu 5.3% față de aceeași perioadă a anului trecut, la 912.683 de unități. Producția a scăzut cu 1.4%, la 934.953 de automobile.
Vânzările mărcilor Toyota și Lexus în China au scăzut cu 24% în iulie comparativ cu aceeași lună a anului trecut. Producătorii locali lansează tot mai multe automobile electrice echipate cu sisteme software avansate. În Orientul Mijlociu, vânzările au scăzut cu aproape 45%.
Vânzările au fost relativ stabile în America de Nord, însă au crescut în Japonia și în cea mai mare parte a Europei, în principal datorită revenirii în popularitate a automobilelor hibride cu propulsie pe benzină și electrică.
Toyota exportă anual între aproximativ 500.000 și 600.000 de automobile către Orientul Mijlociu. Producătorul a precizat în luna mai că se așteaptă ca aproape jumătate din acest volum să fie afectat de situația din regiune.
Luna trecută, Toyota și-a majorat estimarea privind profitul pentru anul fiscal care se încheie în martie 2027, la 3.4 trilioane de yeni.
Compania se bazează pe cererea ridicată pentru automobile hibride în Statele Unite și pe avantajul oferit de evoluția cursului valutar.Producătorul anticipase inițial o scădere neobișnuită a profitului în acest an, pe fondul creșterii costurilor materiilor prime asociate conflictului din Orientul Mijlociu.
Toyota a precizat că vânzările de automobile hibride sunt pe cale să depășească pentru prima dată pragul de 5 milioane de unități în acest an calendaristic.
via Reuters
Comentarii (0)