Drivetest Chevrolet Cruze (2009-2013)

Dupa cum spuneam si la inceputul testului, Cruze se dovedeste a fi o adevarata afacere. Masina vanduta de subsidiarul GM in Romania vine cu un raport pret/calitate aproape imbatabil, reusind sa detroneze modele cu renume pe acest segment, cum sunt Skoda Octavia sau Renault Fluence. Pretul de pornire al sedanului compact produs de Chevrolet este de 13.396 de euro, pentru versiunea de 1.6 litri si 113 cai putere, in echiparea Base. Desi suntem obisnuiti ca versiunea entry-level sa fie una destul de saracacioasa in elemente de confort si siguranta, Chevrolet a tinut cu tot dinadinsul sa rastoarne acest principiu. Astfel, echiparea Base include ABS, ESP+TCS, 6 airbaguri, oglinzi electrice cu incalzire, geamuri electrice fata, servodirectie, aer conditionat manual, radio CD cu MP3 Player, inchidere centralizata, alarma si scaune sofer si pasager reglabile pe patru directii. Daca optati pentru un nivel superior, care scoate din buzunar doar cateva sute de euro in plus, veti primi, pe langa cele de mai sus, geamuri electrice spate, cotiera, volan si schimbator imbracate in piele, proiectoare de ceata, comenzi pe volan, grila cromata, senzori de parcare, computer de bord, manere ale usilor si oglinzi in culoarea caroseriei. In segmentul in care activeaza Cruze, clientii mai pot gasi Renault Fluence 1.6 16 valve de 110 cai putere si 151 Nm, in echiparea destul de "conservatoare" Authentique, la un pret de 14.100 de euro cu TVA. Un Fiat Linea este ceva mai ieftin, dar doar pentru ca versiunea sa entry-level este propulsata de un motor pe benzina de 1.4 litri si 77 de cai putere, pentru care italienii cer 12.250 de euro. Acelasi lucru este valabil si pentru Skoda Octavia, poate cel mai bine vazut model din segment, care costa 11.466 de euro in versiunea de 80 de cai putere, cu un pachet de dotari foarte sarac. Un Cruze diesel de 150 de cai putere cu cutie automata, asemeni celui testat de noi, poate scoate din buzunarul clientilor 18.780 de euro, dar trebuie sa tinem cont ca vine cu o echipare LT Plus, care aduna la un loc toate optionalele puse pe piata de Chevrolet. Un Fluence diesel de 105 cai putere, in echiparea de top, dar fara cutie automata, scoate din buzunar chiar si 18.150 de euro. Skoda Octavia se vinde de asemenea la un pret cam piperat in versiunea diesel de 140 de cai putere cu DSG, echiparea de top Business ajungand la 19.655 de euro. Daca ne mai referim si la Linea, care percepe 18.790 de euro pentru o echipare de top a versiunii 1.6 Multijet de 105 cai putere, atunci ajungem la concluzia ca modelul americanilor se dovedeste a fi deosebit de atractiv ca pret.