Dutz

Eu zic ca totul contează in acest caz ;)

Ce se vinde ca pâinea caldă??? LOL Poate greșesc (mi se mai întâmplă, nici o problema), dar o Giga factory cum este cazul celei din Germania ar trebui să producă peste 2000 de unități/zi adică minim jumate de milion unități/an. In Mai au vândut in Germania 4.240 de model Y si 843 model 3. Fabrica Tesla poate produce aprox 22.000 de unități/lună. Tot “pâine caldă” îți pare? De menționat ca nu tot ce se vinde in Germania este si produs in Germania… deci este mai nasol ;) The auto market in Germany saw plugin EVs take 22.9% share in May 2023, down from 25.3% year on year. No… ups, cum naiba scădere!!!! Si cum am spus, va fi mai rău lună de lună, pentru ca unii spălați pe creier s-au emoționat comparând Q1’23 cu Q1’22. Toate astea pentru ca Electricele nu pot încă sa înlocuiască clasicele, din partea mea să se schimbe astăzi situația si-mi iau si eu electrică, dar anul viitor… că mai am un an de leasing din cei 3 pentru termica actuală. Admirați si vreți electrice, foarte bine… dar încercați sa rămâneți obiectivi, ancorați in realitate si cu respect pentru toți cei care au nevoie de o masina si mă refer la majoritatea (peste 50% din piața) care nu-si permit o mașină de peste 15.000 euro noua sau SH. PS ai văzut vreun anunț clar cât % din capacitatea de producție Tesla este folosită? Dacă ar fi 100% ar fi peste tot publicată. Oricum nu cred ca mai pot “tine sub preș” măgăria si apoi faza cu softurile măsluite nu va mai fi singura mizerie. Musk se joaca cu focul si declarațiile de ceva timp si nu doar pe parte auto… se va arde foarte curând.

Se pare ca BMW a găsit soluția corecta pentru afaceri, face treaba buna cu RR, face treaba buna cu Mini. RR nu prea are concurență si un RR electric este o mișcare naturală, fac foarte putini km si aproape nimeni nu-si conduce masina, confortul are de câștigat. Toți au garaje, așa ca încărcarea nu reprezintă un obstacol chiar din contră.

Mno ca acuma v-ați umflat in pene ca la orice firimitură de știre care va alimentează obsesia, va simțiți mai bine? Să faci o fabrică in Germania nu este o idee prea buna indiferent că-i pentru clasice, hibrida sau electrice. Adică nemți își fac fabrici in alte tari (ex. BMW in Ungaria) pe motiv de cost, dar vine americanul ca el știe mai bine. Ford face măgarii de mulți ani si mai puțin masini fiabile. Deci nu-i vorba doar de ce cred eu sau altul. Ce legătura are cu faptul ca unii vor diesel? Piața arată exact ce se cumpara si Electricele vând cât o ceapa degerată si încă subvenționate. Este plin de electrice SH si stau in anunțuri cu lunile pe când o clasica “dispare” in maxim 2 săptămâni. Când se vor schimba lucrurile, vom vedea. Câți din voi aveți electrică sau când veți cumpara un noua?

Nimic relevant pentru scopul unui automobil de oraș… scumpe, uzate moral, plus o masina (model 3), la care chiar si unul dintre tehnicieni a renunțat pentru un Mercedes. Ai încercat tu ceva, dar n-ai susținere… electricele nu cresc in vânzări (Q1’23 a fost o excepție pentru ca in Q1‘22 nu au fost piese si fabricile au fost oprite), încă-s subvenționate si sunt deja o grămada pe piața SH. Mai încearcă…