• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3930 in total
  • Subscriu, din punctul meu de vedere Mazda in general este una dintre cele mai bune opțiuni existente pe piața. Am folosit de câteva ori o Mazda 3, benzinar de 2,5 l si 184 CP, super mulțumit si pe aici costa 18.000 USD nouă, mai mult decât decent. După 3 ani de utilizare are puțin peste 100.000 km si nu a avut nici o problema. Inclusiv service-ul este accesibil. Sunt clar fan Mazda… dacă ar avea un combi (gen Skoda Octavia Scout), ar fi următoarea mea masina pentru România (diesel of course) :)
    Întâlnire de Cartea Recordurilor: peste 700 de exemplare Mazda MX-5 au fost prezente la un eveniment special în Italia
  • Te obosești degeaba cu link-uri, sunt netezi de tot… lasă-i așa ca trebuie si prostime altfel cine muncește pe salarii de 600 de euro…
    Tesla: 10.000 de exemplare Model Y produse la uzina din Texas
  • Pfuiiii si era cât pe ce sa ma înscriu la unul dacă nu era electrificat ;)
    SURSE: Înlocuitorul lui Lamborghini Huracan va avea un motor V8 bi-turbo electrificat
  • Hai sa ne înțelegem, totul este plătit de clientul final, indiferent ca este taxa de poluare (o inepție, dacă masina funcționează in parametrii proiectați), sau costul unei electrice. Deci nu plătește cine are utilitara “poluatoare” sau electrică cu cost de achiziție mai mare ci cel care beneficiază de serviciul respectiv. Atât subvenția la cumpărarea electricelor cât si scutirea de taxe, parcări etc. se va finaliza ori Electricele vor rămâne sub 5% din piața. Nu se poate susține economic de către nici un stat subvenționarea a 30-40 sau 60% din piața auto… este o utopie. Pe de alta parte sunt de acord ca trebuie găsite soluții si sa scoatem poluarea de unde trăiesc oameni inclusiv pe cea fonică, in cazul curierilor, livrări la domiciliu (nu-s sigur dacă sunt sau nu același lucru). Oricum este vorba de eficientă si posibilitatea de utilizare, plus infrastructura de încărcare si timpul “mort” in care un vehicul comercial nu poate fi utilizat. De exemplu ca si taxi cu motor clasic, pot sa fie 2-3 șoferi si masina sa fie folosită 24 din 24. Atâta timp cât o masina trebuie sa stea 8 ore la încărcat automat crește prețul pe kilometru, clar ca valoarea mijlocului fix va fi amortizata transportând mai putine persoane deci încasări mai mici. Sper ca nu am dat dovada de lipsa de respect când am abordat “comercial” un vehicul care se adresează acestui gen de activitate.
    Renault Trafic primește o versiune electrică. Noul Van E-Tech are autonomie de 240 de kilometri
  • N-am doar diesel, ai greșit persona… folosesc diesel (din garajul familiei), doar in concediu când trag rulota… ia-ți tu ce vrei si să-ți fie de bine, eu știu ce vreau si de ce. Electrică sa hibrid nu se încadrează momentan.
    Uber: Mașinile termice vor fi interzise pe platformă din 2030, inclusiv în Europa
Pagina
12345...621622623...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău