Fast_and_Curious

Las astea aici, in ordine cronologica: Dec. 2019: https://www.automarket.ro/stiri/tesla-schimba-datele-de-productie-pentru-cybertruck-versiunea-de-top-va-95187.html Mai. 2020: https://www.automarket.ro/stiri/tesla-ar-putea-produce-pick-up-ul-electric-cybertruck-in-texas-noua-uzina-98037.html Mar. 2021: https://www.automarket.ro/stiri/elon-musk-pregatim-un-update-pentru-tesla-cybertruck-in-trimestrul-al-102679.html Aug. 2021: https://www.automarket.ro/stiri/tesla-amana-productia-lui-cybertruck-pana-in-2022-105101.html Ian. 2022: https://www.automarket.ro/stiri/productia-lui-tesla-cybertruck-amanata-pana-in-2023-107191.html Iul. 2022: https://www.automarket.ro/stiri/elon-musk-speram-ca-livrarile-lui-cybertruck-sa-inceapa-la-mijlocul-lui-109749.html In concluzie, terminati cu zvonistica á la Elon Musk. Omul stie doar sa minta, sa manipuleze si sa isi trateze angajatii ca niste sclavi. Cybertruck este un alt exemplu de "business" tipic pt Musk, precum Hyperloop sau The Boring Company.

Eu cred ca Checo Perez va fi dat afara. Desi comunicatele oficiale spun ca problemele dintre el si Max s-au rezolvat, eu cred ca lucrurile nu sunt deloc roze. Ricci are poate si rol de sperietoare acum.

Sa ai 19 rechemari intr-un an (neincheiat) spune foarte mult de calitatea Tesla, avand in portofoliu doar 4 modele: S, X, Y si 3 (Tesla Semi e foarte proaspat si primele livrari au fost anuntate pe 1 Dec.). Nu ma surprinde in schimb acest lucru, iar cred ca numitorul comun se numeste Elon Musk. Din orgoliu personal, din trufie, din narcisism, din prea multa aroganta si infatuare, din nestiinta - habar nu am motivul principal, dar modul de lucru in care ajunge sa exploateze angajatii pentru a indeplini termenele complet nerealiste a dus la o calitate indoielnica a masinilor Tesla, care nu au trecut prin etape temeinice de testare. Bineinteles, apostolii lui Elon imi vor sari in cap, ca uite ce si cum, dar realitatea vorbeste de la sine. Sa ai 19 rechemari in service intr-un an pentru o gama de doar 4 modele arata de fapt proasta calitate a acestora, nimic altceva. PS: Twitter saga arata "geniul" lui Musk si ma astept ca la fel conduce si Tesla, doar ca nu se vede

Am vazut doua comentarii in care se comparau ordinele de echipe catre Leclerc si Max. Dar sunt total diferite. Leclerc a fost refuzat de echipa fiindca Alonso fusese echipat cu pneuri noi super soft la ultimul safety car si se apropia foarte amenintator, fiind cu cateva tururi inainte de final la vreo 1,5 secunde. Echipa Ferrari a gestionat bine de aceasta data situatia, fiindca altfel puneau in pericol locul 4,iar Ferrari trebuie sa se asigure ca nu vor fi si mai expusi in lupta pt locul 2 la echipe. Nu puneti in aceeasi balanta ordinele de echipa catre Leclerc si Max, pentru ca sunt total diferite. Si ca sa facem si putin can-can referitor la scandalul cu Max, mama acestuia s-a apucat sa spuna ca de fapt Checo o insela pe nevasta-sa la Monaco! Adica familia Verstappen are un nivel de moralitate tare coborat. Nu prea pot intelege de ce ai implica familia cuiva intr-un subiect din-asta. Pfuai, abia astept Mexico 2023...va fi interesant.

This is Brazil! Fascinanta cursa! Cu anumite perioade de monotonie, dar Interlagos ramane unul dintre cele mai interesante curse ale Formulei 1. In fiecare an avem curse de poveste aici. Sper sa ramana in calendar multi ani de acum inainte. Superba victoria Mercedes! Nu stiu cat de mult a contat faptul ca MP a avut loc la o altitudine de cca 700 m, sau faptul ca upgrade-urile Mercedes si-au aratat eficienta. Oricum, sincere felicitari lui Russell, care in sfarsit si-a trecut prima victorie din cariera. Este un pilot exceptional, constanta cu care livreaza rezultate sunt deosebite. Imi pare rau pt Kevin Magnusen ca nu a avut sansa sa prinda ceva puncte duminica, dupa pole-positionul remarcabil din ziua de vineri. Ferrari nu a aratat deloc atat de rau pe cat se credea, din contra, rezultatele lui Sainz si mai ales ale lui Leclerc sunt extraordinare. La primul restart din cursa, dupa acrosajul cu Lando nu credeam ca Leclerc va mai putea continua, si totusi a reusit un remarcabil loc 4, dupa ce ajunsese printre ultimii din cursa la un moment dat. Si acum ajungem la cartoful fierbinte al cursei. Nu se poate sa avem cursa in Brazilia fara a avea discutii aprinse dupa: 2021 - Max vs Hamilton, 2020 - Vettel vs Leclerc, 2019(?) - Max vs Ocon, 2008 - Hamilton vs Massa, 2007 - Hamilton vs Alonso vs Raikonnen. Ei bine, avem un nou punct fierbinte: Red Bull Racing - Max vs Checo. Urat, foarte urat, mizerabil - parerea mea. Atitudinea lui Max in ceea ce priveste "team spirit" arata de fapt cat de mult ii pasa acestuia de coechipieri. Cred ca ne putem da seama de ce Ricciardo, Gasly si Albon nu au reusit mare lucru atata timp cat au fost coechipieri cu Max. Nu spun ca sunt la acelasi nivel, Max avand calitati remarcabile, rar intalnite in F1, dar cred ca atitudinea lui fata de colegii i-a influentat pe acestia. Se discuta la un moment dat printre specialisti, ca toate setarile masinilor RBR s-au facut pe cerintele lui Max. Prin acest mod de operare, s-a ajuns ca Max se considere ca e dreptul lui sa decida ce si cum se intampla in echipa. Imi pare tare rau pt Checo, pt ca a ascultat tot timpul de ordinele de echipa si a contribuit decisiv la obtinerea primul titlu pt Max. "He shows who he really is" spune exact ceea ce multi dintre cei care urmaresc F1 stiau deja. Pacat, pt ca nu asa trebuie sa se comporte un campion. PS: au aparut interviurile cu el in care spune foarte clar ca nu a avut niciun gand sa cedeze in lupta cu Hamilton din primele viraje dupa primul restart. Mai departe "he lost the fight for the 2nd place and I only had a 5 seconds penalty" - arata din nou mentalitatea "ori la bal ori la spital"