LauCalin

Hai sa ma bag si eu in seama. Inainte de toate ii apreciez pe coreeni pentru saltul calitativ pe care l-au avut in ultimii ani, la un pret mai mic decat concurenta si dotari cel putin la fel de multe. Asta a fost cartea pe care a mizat Kia. Acum vine si cu un design interesant pentru o masina coreeana. Probabil ca isi merita banii daca se merge pe aceaiasi politica de preturi. @Edi, fals! Decat sa dai 15000 de euro pe o masina noua care in cativa ani se devalorizeaza in draci (mai ales una care nu are o imagine tocmai buna), mai bine iti iei o masina de 2-3 ani si aproape noua. De ce nu pui problema si asa? Eu asa am facut. Mancator de seminte sau nu cum zici tu, eu nu regret nicio clipa alegerea facuta ;) Ah, ca si aia poate fi pilaf daca ajunge pe mana unui idiot asta e o alta poveste. Insa faza cu "masina noua, e masina noua" nu prea mai tine, pentru ca in ziua de azi masinile nu prea mai sunt construite sa fie fiabile.

Dane, m-am referit la pret. Pai un Seria 3 dotat mai bine, cu motor mai puternic sare lejer de 40000 de euro, la fel si un Clasa C. Iar de aici Volvo iti ofera un S80 dotat destul de bine (echivalentul lui, Seria 5 respect. Clasa E ar sari mult de 50000 de euro). deci... intelegi tu. Deci ideea e ca ce iti ofera nemtii, Volvo iti ofera ofera (aproximativ) la aceiasi bani, o clasa mai sus:) Ideea e ca per total Volvo e mai ieftin.

Calitatea a crescut, la fel si preturile. Inca unii care sunt incapabili pe langa Renault sa tina calitatea "de top" la unele dintre cele mai mici preturi din clasa compacta (a se compara preturile lui Megane cu cele ale acestei masini). Pe de alta parte, asa cum zice si individul de mai sus cu doua comentarii e cam greu de crezut ca vor fi multi care isi vor cumpara masina asta renuntand la un Golf sau Focus, chit ca i30 ar fi mai bine dotat si cu motor mai puternic. Pentru ca unul din motivele pentru care multe masini au prins bine la public a fost si pretul mai mic cu cateva mii de euro mai mic decat altii renumiti.

Andrei, da, ai din nou dreptate. Volvo este inferior ca valoare... in Romania. Si asta pentru ca nu are pe capota o stea in 3 colturi (cum zici ca ai tu), o elice de avion in miscare sau 4 cerculete care au fost de mult timp in centrul atentiei. Vezi tu, Volvo nu vede asta ca o modalitate de promovare. Ca sa intelegi un Volvo trebuie sa-l conduci. Un Volvo nu este la fel de sportiv precum un BMW, nu emana acel respect precum un Mercedes si nici nu incearca sa le impace pe amandoua precum un Audi. Volvo inseamna sa fi diferit, inseamna sa iesi din cotidian, inseamna rafinament si bun gust. Iar aceste lucruri ca sa le simti si sa diferentiezi Volvo de alte marci inseamna SA LE INTELEGI. Si nu oricine le intelge. Si de-asta multi zic ca Volvo este inferioara multor marci. Acum poate vei spune ca am innebunit. :)) Ti-am zis... macar un drive test daca nu se poate un drum de cateva sute sau mii de km cu un S80 sau XC60. :) O seara buna!

In primul rand pentru ca dintre marcile premium nemtesti doar BMW are si "motoare". Ramane acum de vazut cat de premium le va face VAG. Recunosc ca la motociclete nu ma pricep cine stie ce, dar din cate stiu de top sunt Honda si Suzuki, BMW e vazut mai prost. Imi cer scuze daca gresesc si rog sa mi se spuna de ce.