LauCalin

Mda, corect! :)))) Nu am fost atent. :)

Adica s-au gandit sa vina in Europa cu o marca prea putin cunoscuta aici (in care vor trebui sa bage multi bani in pubilicitate si tehnica- europenilor nu prea le plac motoarele de 4000-5000 cmc) si sa atace Mercedes, BMW, Audi... si Lexus (de ce nu?!), cand puteau sa faca asta cu Volvo pentru ca este o marca mult mai cunoscuta si apreciata in Europa. Asa a incercat si GM cu Cadillac si cu Chevrolet (ma refer la divizia americana) si a fost un esec. "Bravo" Ford! Iti meriti soarta!

Sper sa scape o data pentru totdeauna Volvo de Ford, sa-si contruiasca singur platforme tehnice, sa nu mai spuna nimeni vorbe de genul "S40=Focus", iar daca Gelly va da bani lui Volvo sa-si faca treaba asa cum stie (masini de calitate, fiabile si sigure), peste 10 ani va matura pe jos cu Ford. Prostanacii de la Ford au avut "aur" in mana, dar nu au stiut cum sa-l foloseasca. GM la fel, a avut SAAB (uitati-va ce spunea Ecclestone despre SAAB, tipul asta fiind mare afacerist si totusi "mic" printre cei de la GM). Cu siguranta ca daca as afla intr-o zi ca industria americana e pe cale sa ajunga ca cea engleza, nu m-ar misca deloc. Din contra.

Ati uitat un amanunt important: cand incepe raliul? :)

Mie nu mi se par o idee buna stirile aflate intr-o singura... stire. Ce sa comentez si cum, ca se face o "ciorba" la commenturi?! :-/ Atunci ce rost mai au celelalte stiri? :)