alex_cu_a_mic

@AM Daca inchid astia de la CarWOW pravalia pierdeti un sfert din articole.

Asta-i probabil cea mai buna solutie pentru Renault si pentru Rusia deasemeni. Renault are un business bun in Rusia si probabil il va avea si dupa ce (daca) se incheie razboiul. Asta daca nu vom fi toti cenusa radioactiva.

Sa garanteze bateriile 20 de ani si un milion de km si atunci vor reduce emisiile cu 90%. Se zice ca de prin anii 2000 companiile auto au incetat sa mai fie conduse de ingineri ca au fost inlocuiti cei de la contabilitate. Actualmente cred ca a inceput inlocuirea contabililor din conducere cu cei de la PR.

@ @Dutz Nu, lucrurile nu se misca. Doar preturile se misca in sus. Orice electrica decenta se apropie de 40k euro si nu este nici un indiciu ca preturile isi vor schimba trendul. Bateriile deja se produc in masa iar multe modele electrice sunt la nivel de sute de mii de exemplare pe an. Scaderi de costuri prin productia in masa s-au produs deja si ce vedem acum sunt cu rezultatele ei incluse. Mai jos de atat nu se vor duce. Si mai este un aspect trecut cu vederea: cresterea in complexitate a electricelor in ultima vreme. Invertoare peste invertoare de inalta si joasa tensiune, racitoare, incalzitoare cu apa sau freon, pompe de caldura etc. Asta e noua normalitate. Masini clasice care costa 15-20-25k euro au echivalenti electrici pe la 35-40k euro.

Oare s-a vandut vreuna fara programul Rabla?