alex_cu_a_mic

"Autobuzele vor fi asamblate în România, iar propulsoarele electrice vor fi construite în China și livrate în țara noastră pentru montare." Deci la noi doar asamblarea. Motoarele electrice sunt cea mai neimportanta parte din orice electrificare. Avem motoare electrice de vreo 200 de ani si mari secrete si filozofii nu sunt in materie. Sunt aproape de 100% eficienta. Marea chestie e la baterii. Cine stapaneste tehnologia, resursele si capacitatile deproductie, stapaneste viitorul electrificarii. Momentant China detine marea majoritate a capacitatilor de productie si mai ales resurse pentru baterii. Bateriile unde sunt facute? Cred ca sunt sanse infime sa nu fie facute in China.

Mda, se pare ca in curand nici vanzarea unui apartament de 2 camere nu v-a mai fi suficient ca sa poti cumpara o electrica. Viitorul e electric. Si e rezervat unei minoritati.

Vai vai .. Cum asa? Topul e dominat de masini ieftine? Parca mai ieri lumea cumpara numa tesle de 50k bucata. A innebunit lumea? Nu cred ca a innebunit ci asa au stat lucrurile intotdeauna doar ca unii mai exaltati cred ca odata ce au aparut electricele la 30-40-50k, nu se mai uita nimeni la masini de 10-12-15k. Pai nu-i chiar asa. Pretul conteaza si vanzarile arata lucrul asta. Pretul conteaza poate in cea mai mare masura pentru o buna parte a cumparatorilor fie persoane fizice fie juridice.

Premizele pentru preturi ok se naruie pe zi ce trece. Nici o electrica ok nu pare sa poata sa sparga pragul de 30k euro. Pentru ceva cat de cat ok trebuie sa sari de 35k.

Ediche, o putere de 50kw e cat o scara de bloc. Uneori montarea unei surse de putere de 50kw poate inseamna zeci de mii de euro investiti in tot circuitul upstream. O statie de incarcare de peste 100 kw are nevoie cel putin de o linie de medie tensiune (4KV). Fizica, nu se da la o parte ca sa faca loc viselor tale electro-umede.