zarnesteanu

@ACE, probabil diferenta intre autonomia de 700km si 1000km face un sedan nefezabil, la tehnologia din ziua de azi. Pe de alta parte, un SL65, top of the line in 2006 prindea suta la ora in 4.0 secunde. Era un timp rezervat doar pentru supercar-uri. Prima generatie de EQS, varianta de baza, va accelera la 100km/h in 4.2 secunde. Eu cred ca asta spune foarte multe. Dincolo de toate declaratiile de marketing, teaser-e si prototipuri, vreau sa vad concret cu ce ies pe piata. Restul sunt vorbe in vant.

O saptamana care incepe bine pentru PMC :):):) Una peste alta, daca cifrele sunt reale, e foarte bine. Atata timp cat se mai produce diesel, cu cat sunt mai curate, cu atat mai bine pentru toata lumea.

@inexo ... Omule, stii bine ca nu te condamn. Chiar nu am de ce! Fiecare are dreptul la punctul lui de vedere, exact la fel cum il am si eu. Ceea ce nu inteleg la tine este ranchiuna pe automobilul electric. Este doar un mijloc de locomotie bazat pe alte principii/fenomene. Atat :) Ti-am mai spus si alta data, eu cred ca tu confunzi supravegherea si dirijarea "Big Brother" cu masina electrica. Sunt doua lucruri distincte. Tu crezi ca masinile clasice care mai ies pe banda in 2020, intesate cu electronica si tot felul de sisteme de siguranta (care pot fi convertite in sisteme de control de la distanta), sunt diferite de masinile electrice? Ai aceleasi sisteme si in masina electrica si in cea cu combustie interna. Hai sa lamurim intai aspectul asta. Telefonul pe care il tii cu tine non-stop este de un milion de ori mai rau decat masina, indiferent de propulsie. Vroiam sa te intreb mai demult, de la ce vine EMOL? Ca tot vad ca-l folosesti. Elita mondiala?

In 1886, acum aproape 135 de ani, cand Mercedes a patentat primul automobil din lume, nimeni n-a fost interesat de el. Au construit cateva prototipuri, dar n-au reusit sa le vanda nimanui, pentru ca ... pe vremea aia calul era mult mai la indemana, nu cerea nici benzina si nici cunostinte avansate pentru productie, asamblare, exploatare si intretinere. Absolut nimeni nu era interesat de inventie iar Karl Benz era prea timid sa-si faca singur reclama. Putini stiu ca Benz a ajuns in pragul falimentului dupa ce zestrea sotiei (care provenea dintr-o famile bogata), a fost investita in constructia primului automobil. A fost momentul in care printr-o incercare disperata de marketing, Bertha Benz a luat masina, fara sa-i spuna sotului si impreuna cu cei doi fii au facut drumul istoric de la Mannheim la Pforzheim, 106 km one way. Cumva istoria se repeta si azi, pentru ca sunt enorm de multi sceptici care nu cred in automobilul electric. In ciuda dovezilor istorice ca umanitatea si-a gasit mereu inspiratia si a reusit sa rezolve probleme insurmontabile doar cu cateva zeci de ani in urma, ce sa mai vorbim de secole sau milenii :):):) Da @dan_grc :) Tesla Roadster e pe teava si daca va avea performantele trambitate, eu cred ca va fi doar o problema de timp pana cand preturile vor ajunge la indemana omului de rand. Important e sa gasim solutia. De optimizare se ocupa cei care nu stiu sa inventeze, dar se pricep sa copieze. Important este ca intr-un fel sau altul vom ajunge la masini silentioase, rapide, econome si mai ales ecologice. Hai sa fim optimisti. Un clip filmat langa Sibiu de echipa de marketing de la Mercedes: https://www.youtube.com/watch?v=vsGrFYD5Nfs

maxda a prins un LM din greseala acum 30 de ani. Daca unora le place sa se minta frumos, eu chiar n-am nici o problema. Se mint pe banii lor.