Sistemul de conducere autonomă de nivel 3 pare să nu mai aibă un viitor, cel puțin în rândul mașinilor de lux. Asta pentru că BMW tocmai a anunțat că sistemul Personal Pilot L3 nu va mai fi disponibil odată cu lansarea noului facelift pentru limuzina sa de lux Seria 7, programat să apară în această primăvară.
Motivul din spatele acestei decizii de a elimina sistemul de conducere autonomă are de-a face cu provocări legislative și tehnice. Sistemul este omologat atât în Germania, cât și în Statele Unite, însă în alte țări europene, acest sistem nu poate fi folosit din cauză că nu este permis de legislație.
BMW nu este singurul producător care renunță la acest sistem. Rivalii de la Mercedes-Benz au renunțat la propriul lor sistem, numit Drive Pilot, odată cu lansarea noii Clasa S facelift. Pe lângă problemele de natură legislativă, cele două mărci mai precizează că dezvoltarea acestui sistem este costisitoare, iar costurile de producție sunt și acestea ridicate.
Unde mai pui că cererea este mică.Potrivit definițiilor oferite de SAE, organizația care se ocupă cu standardizarea tehnologiilor auto și nu numai, sistemul de rulare autonomă de nivelul 3 permite preluarea în totalitate a controlului de către mașină în anumite condiții de rulare. Șoferul trebuie să fie prezent pentru a prelua controlul în caz de pericol iminent.
via Profit
Cine-ar fi zis ca sistemele de conducere autonome sunt complicate? Si scumpe? Si greu de implementat in lumea reala? Si inutile tocmai pentru ca soferii din varii motive nu le folosesc?
Un sistem de conducere autonom iti reduce oboseala semnificativ la drum lung. As indrazni sa spun ca odata cu avansarea tehnologiei firmele de asigurari iti vor lua dreptul de a mai conduce daca faci tampenii si te vor lasa doar in masini autonome. Asta mi se pare o idee foarte buna. Esti marlan, te uiti la volan.
Cat iei ca sa scrii asemenea aberatii?