La finalul lunii martie, constructorul german de automobile a prezentat o nouă versiune de bază pentru iX3. Denumită iX3 40, această este echipată cu un singur motor electric, pe puntea spate, oferă 320 CP și ajunge la 100 de km/h în 5.9 secunde.
Bateria cu o capacitate utilă de 82.6 kWh promite o autonomie de până la 637 de kilometri, în ciclul WLTP, și poate fi încărcată cu maxim 300 kW. În aceste condiții, repriza 10-80% durează 21 de minute.
Acum, noul BMW iX3 40 poate fi comandat în România. Prețul pornește de la 60.863 de euro cu TVA inclus.
Echiparea standard include, printre altele, jante de 20 de inch, tapițerie din material textil, scaune față încălzite, BMW Panoramic Vision, zonă de încărcare wireless, sistem de asistență Plus și cablu de încărcare (Mod 3) pentru încărcare la stațiile publice.
via BMW
Totusi nici un cuvant despre faptul ca BMW a devansat productia sedanului i3 cu cateva luni din cauza cererii peste asteptari? Este un lucru foarte rar intalnit in industria auto!!
Stai si te intrebi, datele lansarii sunt hotarate de cine? De capusele din vanzari, din marketing? Sunt socat sa constat ca din punct de vedere tehnic masina e gata, testele complete si pot s-o lanseze luni de zile inainte de termen. Inseamna ca au nimerit-o la fix din prima si nu trebuie ajustat/revizuit nimic :) Bravo lor! Sa fie oare si din cauza ca sunt extrem de dificili cu furnizorii si cer calitate maxima?
Sales of BMW models have taken an unexpectedly big hit in China this year amid a wider market slowdown that has disproportionally affected combustion-engine-reliant European premium makers.
BMW sales in the country for this year were down 15% to the end of May, at 187,899, with the figures for May itself down a particularly grim 31%, according to figures from the China Association of Automobile Manufacturers."
Una proaspata, din Romania :) Deci in 5 minute, incarci pentru 200km la pretul a 20L de benzina. Intrebarea este daca un SUV iti ia 10% in oras sau mai putin? Ori poate (mult) mai mult? Asta la pret premium de statie publica ultra rapida.
Daca incarci acasa sau la (gratis) la servici, e game over pentru combustie. Asta cu tehnologia din ziua de azi. Mai vorbim peste 5 ani!
Cu "stimă",
O barjă mare
Trompețică (îmi permit, dacă tu îți permiți "electrocutați"), bateriile NMC se pot încărca la 100%, de aceea autonomia maxima e cea specificată.
E adevărat că nu e recomandat să faci asta des, dar nu se întâmplă nimic dacă le încarci la 100% ocazional.
De altfel, ai garanție că nu se deteriorează sub 70% după 160000km, indiferent de cum o încarci și cât de des.
Mașina mea tot NMC are și o încarc la 100% acasă în mod obișnuit. La încărcătoare rapide de obicei nu încarc la 100% pentru că nu am nevoie și pentru că e de 10 ori mai scump decât acasă. Încarc cât îmi trebuie să ajung la destinație, în rarele ocazii când fac drumuri atât de lungi.
Și da, 500km e drum lung, nu e ceva ce faci zilnic decât dacă ești taximetrist.
Bateria nu s-a degradat semnificativ după 43000 mile/70000km. Nu îmi arată ce capacitate mai are dar când e la 100% și șterg istoricul autonomia afișată e cu 10 mile mai mică decât atunci când era nouă.
Așa că stai liniștit, nu încearcă nimeni să te păcălească. Nu că ai fi tu potențial client :)
Partea proasta este ca nu cred ca a invatat nimeni nimic din asta.