Daimler și Volvo au încercat să-și unească forțele în dezvoltarea tehnologiei pe bază de hidrogen pentru a reduce costurile, în contextul în care unii producători de camioane și furnizorii acestora își adaptează motoarele cu combustie pentru a funcționa cu hidrogen, o soluție cu emisii mai reduse.
Toyota intenționează să devină acționar egal în cadrul acestei colaborări. Compania japoneză are un istoric extrem de solid în dezvoltarea de tehnologii fuel-cell, acestea fiind utilizate pe autoturismele Mirai.
Companiile au semnat un acord de înțelegere fără caracter obligatoriu și intenționează să ajungă la un acord legal definitiv. Obiectivul lor este dezvoltarea, producția și comercializarea sistemelor cu pile de combustie pentru vehicule grele.
Toyota și cellcentric vor gestiona împreună dezvoltarea și producția celulelor unitare pentru pilele de combustie, precum și arhitectura și elementele de control asociate direct.
Cellcentric a fost creată în 2021 de Daimler Truck, divizia de camioane și autobuze a Mercedes-Benz, și Volvo Group, compania suedeză de camioane care deține legal marca Volvo.
via Reuters
Comentarii (0)