alex_cu_a_mic

De ce ar cumpara cineva asa ceva la 20k eur sau Spring la cat o mai costa cand la 23k este varianta e-c3 cu baterie de 44kwh fata de 26-31kwh cele dintai? Miracolul chinezesc pare sa se inmoaie la vama. Preturile fantasmagorice par sa nu iasa din China si nimeni (dintre cei ca-si puna asemenea intrebari) nu stie de ce.

@Matei Du-te si spune-le si celor de la Hertz ce betoane-s electricele ca ei nu stiu. Ei stau ca fraierii si pierd pe toate fronturile pentru ca nu reusesc sa inchirieze electricele destul timp ca sa fie rentabile, stau mult la reparat cand e cazul, le asigura scump, le vand greu si sub valoarea preconizata la achizitie. Da-le si lor video-ul ala ca sigur nu-l stiu dar ai grija sa nu aiba chestii contondente la indemana cand te dai langa ei sa le deschizi ochii. Doamne fereste, sunteti mai rau decat aia de la Martorii lui iEhoVa.

Prelungirea autostrazii pana la Vama Siret si graba cu care se construieste in comparatie cu alte autostrazi, indica un ordin de constructie ASAP cu deservirea altor interese fata de cele ale Romaniei care sunt la categoria "si altele" chiar si pentru liderii nationali. Cum zic si alte commenturi pe aici, A7 ar fi fost mult mai utila si mai dezirabila in conditiile actuale.

@Banditos. Cel putin vreo 2 mai prosti ca tine s-au pronuntat cu privire la electrificarea parcului auto. Unul este seful Toyota care a zis ca 30% poate fi electrificat in viitorul apropiat si Mate Rimac care a fost mai retinut cu un procent de 25% electrificabil.

No, la electrice cam atat a fost cu actualul boom. Urmatorul boom poate vine anul viitor cu urmatoarea scadere de preturi. Dar se pare ca si in China e un pic de deranj pe la electrice cu o parte din clienti ducandu-se spre hibride si plug-in ca variante mai safe de electrificare.