În 2025, Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină în Europa, pentru al doilea an consecutiv. După acest succes, era de așteptat ca modelul mărcii de la Mioveni să înceapă în forță noul an, însă situația nu putea fi mai diferită comparativ cu anul care s-a încheiat.
Luna ianuarie nu a fost foarte bună pentru Sandero. În primele 31 de zile ale lui 2026 au fost vândute 11.300 de exemplare în Europa, mai puține cu 9000 de unități față de ianuarie 2025. Astfel, Dacia Sandero nu a prins nici măcar primele 10 locuri în clasamentul modelelor din luna ianuarie, modelul de la Mioveni fiind doar pe locul 14. Cel mai vândut model în Europa, în ianuarie 2026 a fost Renault Clio, cu 14.660 de exemplare comercializate.
Mai mult, Dacia a înregistrat o scădere de 35% a vânzărilor în Europa, după ce a vândut 30.700 de mașini, mai puține cu aproape 17.000 de vehicule față de aceeași perioadă de anul trecut.
Unul dintre motivele scăderii vânzărilor este reprezentat de probleme de producție și logistică.
Potrivit informațiilor din presă, Dacia ar fi frânat producția și livrările de mașini cu un nivel mai ridicat de emisii. De asemenea, uzina Dacia de la Mioveni a produs 18.880 de mașini în ianuarie, mai puține cu 15% față de ianuarie 2025.„La sfârșitul anului trecut, am avut o schimbare de modele și de asemenea de motoare. Așadar, am putea avea o ușoară încetinire, mai mult din cauza logisticii și a schimbărilor în producție decât a comenzilor. Și suntem foarte încrezători că am început anul bine și că vom continua să facem asta”, a declarat Katrin Adt, CEO-ul Dacia.
via Profit
Chiar s-a-ntrecut de tot măsura cu aceste pseudoexplicatii sosite pe cale oficiala.
Dacia gâfâie vizibil din cauza unui anevrism decizional arhicunoscut:
Refuzul implementării atât de necesarelor unități dCi face ca DACIA să fie mai vulnerabila ca oricând, iar prognosticul in ceea ce priveste însănătoşirea deplină situându-se la această oră la cote extrem de rezervate.
asta e, vin chinezii si peste daci.