Mercedes

Jock Clear, actualul inginer de performanţă al lui Lewis Hamilton, îl va înlocui pe Pat Fry în funcţia de director al departamentului de inginerie începând din sezonul 2016.

Toto Wolff a dezvăluit că Mercedes a reuşit să gestioneze relaţia dintre Lewis Hamilton şi Nico Rosberg datorită sfaturilor primite de la Alain Prost pe baza experienţei pe care acesta a avut-o la McLaren cu Ayrton Senna.

Lewis Hamilton consideră că modul în care a luptat pentru titlu cu Nico Rosberg s-a schimbat după incidentul provocat "intenţionat" de german în calificările de la Monaco.

Mercedes este interesată să furnizeze un sistem ERS unic în Formula 1 începând din sezonul 2016 pentru a pune capăt conflictului cu privire regulamentul pentru motoare.

Mercedes le-a interzis lui Lewis Hamilton şi Nico Rosberg să vorbească cu orice persoană din cadrul echipei după acroşajul din Marele Premiu al Belgiei.

Renault consideră că inovaţia Mercedes de a separa turbina şi compresorul de aer nu a reprezentat un factor decisiv în dominaţia echipei germane.

Lipsa unei date exacte pentru omologarea motoarelor pentru sezonul 2015 ar putea permite celor de la Ferrari şi Renault să dezvolte unităţile de propulsie mai mult timp, însă acest lucru ar însemna să înceapă sezonul cu motoarele din 2014.

Lewis Hamilton şi-a stabilit ca obiectiv obţinerea unui al treilea titlu mondial în 2015 pentru a egala astfel palmaresul idolului său din copilărie, Ayrton Senna.

Ferrari este pregătită să recruteze alţi doi ingineri de la echipele rivale: Rob Marshall, designerul şef al echipei Red Bull Racing, şi Bob Bell, fostul director tehnic al celor de la Mercedes.

Mika Hakkinen consideră că Nico Rosberg are abilităţile necesare pentru a câştiga titlul mondial în detrimentul lui Lewis Hamilton în sezonul 2015.