Renault

Red Bull Racing este interesată să achiziţioneze divizia de motoare a celor de la Renault pentru a construi o nouă unitate de propulsie pentru sezonul 2016.

Lotus ar putea folosi motoare furnizate de Mercedes începând din sezonul 2015 datorită performanţelor mai bune şi a preţului mai mic.

Renault intenţionează să vândă divizia de motoare pentru Formula 1 din cauza costurilor ridicate şi a rezultatelor modeste înregistrate în sezonul 2014, potrivit presei internaţionale.

Christian Horner solicită schimbări majore la Renault din cauza faptului că fiabilitatea şi performanţele motorului sunt "inacceptabile" pentru o echipă care îşi propune să cucerească titlurile mondiale.

Red Bull este pe punctul de a dezvolta propriul motor de Formula 1 în Austria care ar urma să fie utilizat sub brandul sponsorului principal Infiniti, potrivit presei germane.

Dietrich Mateschitz va analiza performanţele motorului Renault după cursa din Austria şi susţine că, dacă nu este mulţumit de progresele francezilor, există alternative la unităţile acestora.

Renault a ieşit din "perioada de recuperare" şi va furniza motoare la capacitate maximă pentru cele patru echipe ale sale în Marele Premiu al Canadei.

Circuitul de la Monaco a găzduit în 2006 una dintre cele mai mari controverse din Formula 1 din ultimul deceniu: Michael Schumacher a blocat pista în mod deliberat pentru a-l împiedica pe Fernando Alonso să obţină pole position-ul, însă nu şi-a recunoscut niciodată greşeala.

Renault a admis că unele echipe pentru care furnizează motoare riscă să aibă nevoie de cel puţin un motor suplimentar faţă de cele cinci permise de regulament, ceea ce ar echivala cu penalizări pe grila de start.

Renault a avertizat vineri că unele echipe înregistrează întârzieri la plata motoarelor pentru sezonul 2014, astfel că nu exclude rezilierea contractelor cu acestea.