Renault

Veşti bune pentru Red Bull Racing: Renault a dezvăluit că ultima versiune de software a avut ca efect o "creştere notabilă" a puterii motorului.

Renault va evalua în testele de la Silverstone o nouă versiune software pentru motor, în timp ce colaborarea cu Red Bull se va intensifica.

Plecarea lui Romain Grosjean de la Lotus va deveni o formalitate după ce echipa britanică va confirma trecerea la motoare Mercedes. Francezul riscă însă să rămână fără echipă din cauza faptului că sponsorul său, furnizorul de combustibil Total, nu-l va putea plasa în altă parte.

Renault susţine că defecţiunile temporare la motor suferite de Sebastian Vettel în Austria au fost cauzate de o eroare la comunicarea setărilor software ale unităţii de propulsie cu sistemul ECU dezvoltat de McLaren.

Renault Sport F1, compania care produce motoarele pentru Red Bull Racing, l-a numit pe Cyril Abiteboul în funcţia de director executiv, în urma unor schimbări majore venite pe fondul performanţelor modeste înregistrate de nouă unitate de propulsie pentru 2014.

Renault a negat orice intenţie de a vinde divizia de motoare de Formula 1 din cauza rezultatelor modeste înregistrate în acest sezon.

Renault susţine că a remediat cauzele care au condus la defecţiunea tehnică suferită la motor de Sebastian Vettel în Austria.

Christian Horner consideră că Renault este cu şase luni în urma comparativ cu Mercedes în privinţa dezvoltării motorului şi afirmă că Red Bull are opţiuni pentru sezonul 2016.

FIA a confirmat că Toro Rosso nu a încălcat regulamentul tehnic atunci când a efectuat câteva zile de teste pe un banc de probe în Austria.

Renault a recunoscut că îmbunatăţirile majore la motorul său vor veni abia în pauză de iarnă premergătoare sezonului 2015, întrucât regulamentul nu permite în prezent modificări de natură hardware.