Francezul a avut emoţii doar în primele probe speciale, când coechipierul său Jari-Matti Latvala a reuşit să se menţină aproape, însă în cele din urmă s-a distanţat la aproape 10 secunde la finalul primei zile. În cea de-a doua zi, Ogier şi-a demonstrat abilităţile în special pe proba Panzerplatte de peste 42 de kilometri, astfel că a ajuns la un avans de aproape 34 de secunde. În ultima zi, francezul a preferat să fie mai precaut, însă chiar şi în aceste condiţii a câştigat etapa cu un avans de 23 de secunde.
Ogier a obţinut astfel a şasea victorie a sezonului şi a 30-a a carierei, iar Volkswagen şi-a adjudecat prima victorie pe tărâm german.
În urma acestor rezultate, francezul are un avans de 93 de puncte în faţa lui Latvala cu 112 puncte maxim disponibile, astfel că poate deveni matematic campion în Raliul Australiei din 13 septembrie."Presiunea a existat pe tot parcursul weekendului, pentru că toată lumea se aştepta să câştigăm în sfârşit aici şi am reuşit asta cu primele trei locuri. Sunt foarte aproape de titlu acum, aşa că sunt cu adevărat fericit. A fost un raliu grozav, cu adevărat plăcut", a precizat el.
Ultimul loc pe podium i-a revenit lui Andreas Mikkelsen, al treilea pilot Volkswagen, în timp ce Hyundai şi-a adjudecat următoarele două poziţii prin Dani Sordo şi Thierry Neuville. Performanţele acestora din urmă au permis constructorului sud-coreean să urce pe locul doi în clasamentul constructorilor în detrimentul rivalilor de la Citroen, care s-au mulţumit doar cu un loc şapte prin Mads Ostberg.
Raliul Germaniei - Clasament final:
| Loc | Pilot | Echipa | Diferenta |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastien Ogier | Volkswagen | 3h35m49.5s |
| 2 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen | 23.0s |
| 3 | Andreas Mikkelsen | Volkswagen | 1m56.6s |
| 4 | Dani Sordo | Hyundai | 2m09.3s |
| 5 | Thierry Neuville | Hyundai | 2m33.8s |
| 6 | Elfyn Evans | Ford | 2m52.1s |
| 7 | Mads Ostberg | Citroen | 3m12.5s |
| 8 | Ott Tanak | Ford | 4m26.6s |
| 9 | Hayden Paddon | Hyundai | 4m46.8s |
| 10 | Stephane Lefebvre | Citroen | 4m54.5s |
Comentarii (0)