Criza financiara? Aiurea. In Arabia Saudita se traieste bine, opulent, cu exagerari de tot felul si mofturi care mai de care mai ciudate. Uite, spre exemplu seicul Ahmed a vrut sa faca impresie buna in fata prietenilor sai adunati in fata Mall-ului si a venit cu cea mai tare piesa din garajul sau: un McLaren SLR.
Dar nu oricum. Pentru ca socul vizual si orgoliul masculului sa creasca proportional cu euro in Romania, SLR-ul a fost imbracat bine in aur alb. Multimea de seici invidiosi si-ar fi scos telefoanele Vertu sa se traga in poza cu grozavia lu Ahmed. Mare minune daca pana la plecare, seicii “binevoitori” nu au luat in varful cheii de Rolls 2-3 grame de aur praf.
CONCLUZIE: Chiar daca pretul barilului de petrol scade, pe seici ii doare in turban.
Statutul de vedeta nu te fereste de situatii penibile. Mereu “gangsta”, cu replicile intotdeauna la el, rapperul 50 Cent s-a facut “maro” la Londra weekendul trecut.
“Juma’ de dolar” a fost zilele acestea prezent in capitala Marii Britanii pentru a filma o pelicula cu actrita Brenda Blethyn. Despre firul epic si genul filmului nu va putem spune prea multe deocamdata insa am putea scrie o poveste frumoasa pe baza ispravii actorului principal.
Dupa ce si-a parcat Rolls-ul “pe dos” in fata studioului de filmare, rapperul a plecat grabit sa nu piarda intalnirea cu Brenda. Din neatentie 50 Cent si-a uitat insa cheile in masina. Limuzina a vrut sa-i ofere rapperului o lectie de inteligenta artificiala si l-a lasat pe afara.
50 Cent nu s-a lasat intimidat asa de usor si si-a chemat unul din apropiati in ajutor. Din fericire, prietenul cantaretului de “muzica usoara” era, culmea, expert in deschiderea limuzinelor de lux cu instrumente improvizate.
Astfel, 50 Cent a putut sa plece linistit acasa la sfarsitul reprezentatiei. Nu inainte insa de a plati o amenda pentru parcarea “pe dos” si un bacsis gras pentru prietenul saritor.
CONCLUZIA: 50 Cent isi va imbogati in scurt timp colectia de lanturi. De aceasta data cu un siret de care atarna o cheie de Rolls.
Al doilea Razboi Mondial a lasat urme adanci in Franta, atat de adanci incat au fost descoperite abia astazi. De aceasta data nu este vorba despre vreun proiectil ratacit pe care mulatrii nostrii il duc de obicei la fier vechi ci despre un tanc in carne si oase, sau mai bine zis in rugina si glod.
Tancul a fost descoperit in localitatea Chartres, la 90 de kilometri sud-vest de Paris, ingropat sub o veche sosea. O echipa de genisti a fost chemata imediat la fata locului pentru a preveni un dezastru. Din fericire la fata locului nu s-au aflat muncitori sau cersetori carpatini, care ar fi curatat probabil rapid locul si ar fi dezamorsat orice explozibil direct la topitorie.
Potrivit primelor informatii, tancul apartine armatei Statelor Unite, care a eliberat Franta in 1944 dupa debarcarea din Normandia.
CONCLUZIE: Americanii au debarcat in Normandia si undercover. Din fericire au fost descoperiti abia acum… de aliati.
Ce se intampla cand pierzi controlul masinii peste un pod? Ai toate sansele sa ajungi asa…asta daca ai noroc si eventual o camioneta ca a personajului din imagine. Baietii de la WreckedExotics au reusit sa surprinda esenta nefericitului accident si clipele de spaima ale soferului, care isi vedea moartea cu ochii.
Nu stim daca sa compatimim soferul pentru nefericitul accident sau sa-l invidiem ca a reusit sa scape cu viata, multumita sasiului destul de rezistent, se pare. Un lucru e cert omul isi va multumi toata viata pentru alegerea facuta in momentul achizitionarii camionetei.
CONCLUZIA: Un sasiu sanatos, cel mai bun prieten al omului (din imagine)
Barbatii isi doresc o femeie cu un corp superb si o masina cu linii placute? Cum se imbina aceste doua lucruri? Foarte simplu… in imaginea de mai jos.Se ia una bucata blocuri optice spate si se aplica pe doua “aripi” spate, obtinandu-se amestecul ideal de senzualitate auto-feminina.
Inventatorul unei asemenea perechi de pantaloni a imprumutat designul unui Peugeot 206 HDI unui articol vestimentar “home made” pentru prietena lui. Nu stim inca daca pantalonii au fost facuti cadou de ziua fetei, daca barbatul a fost maltratat pentru un asemenea cadou sau daca aceasta reclama mascata a crescut vanzarile Peugeot cu 50%, insa stim sigur ca posteriorul fetei, pardon masinii a intors cateva capete pe strada.
Din pacate nu avem de a face decat cu o versiune pe motorina! Speram insa ca anonimul creator de moda sa lanseze si o motorizare pe benzina mult mai ”sprintena”, care sa te infiga in scaune. Pana atunci recomandam tanarului cu imaginatie sa ofere tuningul vestimentar si pentru proaspatul Peugeot 207.
CONCLUZIE: La design te poti uita dar la sigla BA!
Un Ferrari tractat de un Tico? Se intampla in Bucuresti, la numai o saptamana dupa ce capitala a fost acoperita de nameti. Nu stim inca daca actul de bravura al micului coreean a survenit in urma unei inzapeziri (greu de crezut pentru ca nametii s-au topit deja) sau a unei defectiuni. Nici o “pana a prostului” nu poate fi complet ignorata, pretul carburantilor explodand in ultima perioada.
Potrivit fotografiei “spion”, coreeanul cu “muschi” si tuning “home made” s-a inhamat voiniceste la jugul Calutului Cabrat si nu a dat inapoi pana cand nu s-a vazut in parcarea din fata blocului. Ferrari-ul a lasat farurile in jos de rusine si a cautat sa fie cat mai silentios pentru a nu atrage atentia celor din jur, iesiti la inca o repriza de dat zapada. Se pare insa ca discretia totala a disparut atunci cand un curios a imortalizat momentul.
CONCLUZIA: Buturuga mica tracteaza carul mare
Aeroportul Heathrow iti gaseste loc de parcare. Londonezii au implementat o noua tehnologie dezvoltata de Siemens impreuna cu o companie britanica, capabila sa usureze traficul in parcarile celui mai aglomerat aeroport international din Europa. In luna martie a acestui an va fi inaugurat al cincilea terminal al aeroportului Heathrow, de dimensiunile actualului Gatwick, noul sector urmand sa beneficieze de tehnologia dezvoltata de Siemens.
Terminalul va dispune de 3800 de locuri de parcare, senzori de ghidare in podea si 35 de camere cu infrarosu. Vizitatorii vor fi rugati sa introduca talonul masinii intr-un computer care ii va ghida apoi prin intermediul marcajelor din podea catre locul de parcare liber. La plecare, soferii vor fi nevoiti sa se foloseasca de acelasi talon pentru a-si regasi masina. Marcajele ii vor conduce apoi catre locul unde au parcat masina. Tehnologia dezvoltata de Siemens nu numai ca va usura viata soferilor si va duce la o mai buna organizarea traficului, dar va reduce si emisiile de CO2 cu aproape 397 de tone pe an.
CONCLUZIE: Conservatorul Bucuresti din cadrul Facultatii de Muzica face noi inscrieri pentru postul de DIRIJOR de trafic la aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta, Alexeni din judetul Ialomita si Bobocu din judetul Buzau.
Asiaticii au inventat o noua pozitie… de calatorit. Sau mai bine zis au adaptat o pozitie indecenta unei situatii inedite. Nu e cazul sa privim cu rautate aceasta pozitie, fiind nevoie de un ochi limpede pentru a observa “necesitatea” acestei inovatii pentru inlesnirea transportului. Sa nu-mi spuneti ca nu ati mers niciodata doi pe o bicicleta…
Imi aduc aminte, ca, pe vremea mea, atunci cand urcai doi pe o bicicleta nu aveai prea multe optiuni de pozitionare. Unul dintre pasageri trebuia sa stea in spate, pe locul “portbagajului”, cu picioarele departate, sa nu cumva sa-si prinda ceva la spite. Mai era o varianta, destul de perversa pe vremea aia, cand trebuia sa mergi pe cadru; inconfortabila ce-i drept. Sa nu uitam nici de scaunelele facute special pentru a cara vreun prichindel la gradinita, captusite cu blana de oaie sau cu fel de fel de carpe, pentru o calatorie cat mai confortabila prin gropile mioritice.
Revenind la cele doua exemplare asiatice din poza trebuie sa apreciem dezinvoltura femeii care a incercat sa imbine utilul cu placutul. Sunt sigur ca si la noi in Romania o asemenea “situatie” de transport ar putea fi incercata cu usurinta, Pegasul sau Dunarea bunicului putand face fata cu usurinta unor noi provocari “pozitionale”. Sunt curios insa ce vor nascoci romanii dupa ce vor vedea aceasta imagine: pozitia misionarului pe scuter?
CONCLUZIE: Nevoia te invata… multe pozitii.
Sa iti imbraci masina in blana de jaguar poate parea o nebunie insa daca nu ai bani de un model Jaguar, aceasta idee poate reprezenta o solutie. Oricum efectul de “ochi intorsi” se va face simtit cu siguranta in trafic.
Ingeniosul sofer a dorit probabil sa-si personalizeze masina, o adevarata legenda a soselelor americane (Cadillac Deville Coupe din anul 1975) insa nu s-a gandit ca va avea o problema daca va fi surprins de ploaie in trafic. Un asemenea fenomen meteorologic ar putea avea urmari neplacute asupra animalului motorizat pentru ca blana va incepe efectiv sa … puta.
Va imaginati ca la un semafor obisnuit cei care vor intoarce ochii dupa masina vor intoarce in secunda urmatoare si nasul, dar in directia opusa. In scurt timp soferul ar putea sa conduca nu un Cadillac in blana de jaguar ci un adevarat scons.
Concluzie: Cadillac-ul isi schimba blana dar naravul ba!
Batranele Dacii ar fi invidioase pe acest schimbator de lemn. Proprietarul, probabil un tamplar de succes, descendent din nobila familie Gepetto, a folosit piciorul micului Pinocchio pentru a putea sa-si repuna pe “picioare” masina din garaj. Intrebarea care se cere pusa in aceasta situatie este: Cat de fiabil e schimbatorul acesta, nu exista posibilitatea ruperii sale atunci cand proprietarul doreste un condus mai sportiv?
Raspunsul nu il poate da decat proprietarul care cine stie de cate ori a ramas cu lemnu’ in mana de fiecare data cand cauta a cincea. Sau poate ca maneta schimbatorului este din lemn de esenta tare. Poate exista si o motivatie exclusivista pentru montarea acestei manete inedite: daca proprietarul nu a avut bani de insertii de mahon a apelat la un banal lemn de fag, brad sau stejar ca sa-si personalizeze interiorul. Ce-i drept l-a individualizat perfect.
De ce am facut din nou referire la batranele Dacii? Pentru ca daca vom incerca sa ne aducem aminte, pe vremea copilariei noastre, era o moda cu personalizarea schimbatorului. Va mai amintiti de manerele din lemn, sau de cele din sticla cu o musca prinsa in interior sau mai nou de cele cu sigla BMW, Opel sau Mercedes? Toate au facut obiectul barfelor din jurul blocului, toti adolescentii au cautat sa impresioneze cu… schimbatorul lor.
CONCLUZIE: Inca suntem in epoca lemnului. Asteptam volanul din esenta de cires si pedalele din scoarta de salcam.
