Mercedes

Lewis Hamilton şi Nico Rosberg continuă duelul pentru titlu, însă Singapore reprezintă ultima şansă pentru ca Red Bull să obţină un rezultat major. Cursa este însă în continuare incertă din cauza poluării generate de un fum dens provenit din Indonezia.

Nico Rosberg va utiliza în Singapore aceeaşi unitate de propulsie pe care a folosit-o şi în debutul Marelui Premiu al Italiei şi la care a renunţat ulterior din motive tehnice.

Lewis Hamilton susţine că nu s-a plictisit să câştige curse întrucât de fiecare dată are parte de o nouă provocare.

Lotus susţine că îmbunătăţirile introduse de Mercedes la unitatea de propulsie valorează aproximativ trei zecimi de secundă.

Lewis Hamilton afirma ca nu este interesat sa-si planifice depasirile in avans, intrucat in acest mod manevrele sale sunt imprevizibile si ii iau prin surprindere pe rivali.

Nico Rosberg promite că va "ataca la maxim" în ultimele şapte curse întrucât nu mai are nimic de pierdut în lupta pentru titlul mondial cu coechipierul său de la Mercedes, Lewis Hamilton.

Red Bull Racing speră să învingă Mercedes cu motoare Ferrari pentru a determina constructorul german să regrete că nu a acceptat un parteneriat cu cvadrupla campioană mondială.

Red Bull Racing consideră că performanţele noului motor Mercedes în Marele Premiu al Italiei sunt ingrijaratoare, întrucât echipa germană domină autoritar competiţia.

Red Bull Racing a ajuns la un acord pentru rezilierea contractului cu Renault pentru furnizarea motoarelor, în timp ce Mercedes este împotriva unui parteneriat cu echipa austriacă. Unica soluţie este un acord cu Ferrari, anunţa presa internaţională.

Mercedes insistă că nu a apelat la niciun truc prin care presiunea în pneuri să scadă pe parcursul cursei de la Monza, după ce echipa a fost investigată de comisarii de cursă.