Ferrari

Prima sesiune de teste de la Jerez din perioada 28-31 ianuarie va marca debutul oficial pe circuit al noilor motoare turbo V6 de 1.6 litri. Sesiunea nu va aduce o clarificare a performanţelor monoposturilor, dar ar putea fi marcată de numeroase defecţiuni tehnice.

Mercedes şi Renault acuză Ferrari că pune în pericol siguranţa piloţilor pentru că nu vrea să folosească o carcasă de protecţie pentru turbina motorului.

Ferrari a publicat sâmbătă primele imagini cu noul monopost F14 T cu care speră să lupte pentru titlurile mondiale în sezonul 2014 al Formulei 1.

Ferrari F14 T este varianta care a întrunit cele mai multe voturi din partea fanilor pentru numele noului monopost al Scuderiei pentru sezonul 2014 al Formulei 1.

Ferrari ocupă prima poziţie într-un clasament al echipelor cu cel mai scurt timp mediu pentru o oprire la boxe în sezonul 2013 şi este urmată de Mercedes şi Red Bull. Williams este pe ultima poziţie în acest top.

Kimi Raikkonen anticipează că stilul de pilotaj va rămâne neschimbat în Formula 1 şi în sezonul 2014, chiar dacă regulamentul tehnic va suferi modificări majore.

Mika Hakkinen anticipează că Fernando Alonso va fi surclasat de Kimi Raikkonen în sezonul 2014 datorită stilului de pilotaj al finlandezului mai bine adaptat la noile motoare turbo.

Ferrari va prezenta noul monopost în 25 ianuarie, iar numele acestuia poate fi votat de fani dintre cinci variante alese de echipa italiană.

Fernando Alonso consideră că un pilot este obligat să respecte ordinelor de echipă primite de la boxe, întrucât "ei au toate informaţiile şi ştiu ce se întâmplă pe circuit".

Ferrari va continua să folosească o suspensie frontală de tip pullrod şi în sezonul 2014 al Formulei 1, deşi presa a vehiculat anterior că Scuderia va reveni la suspensia pushrod.