Ferrari

Ferrari a anunţat despărţirea de Hirohide Hamashima, fostul şef al celor de la Bridgestone care se ocupă cu îmbunătăţirea performanţelor cauciucurilor pentru echipa italiană.

Ferrari a anunţat că renunţă la serviciile directorului de inginerie Pat Fry şi designerului şef Nikolas Tombazis cu scopul de a avea o structură de conducere simplificată.

Ferrari a anunţat marţi semnarea unui contract de sponsorizare cu grupul de telecomunicaţii America Movil, la numai o zi după recrutarea lui Esteban Gutierrez.

Fernando Alonso anticipează că Ferrari îşi va îmbunătăţi performanţele anul viitor şi consideră că Scuderia va fi favorită la începutul sezonului.

Esteban Gutierrez a fost numit pilot de teste şi de rezervă al Scuderiei Ferrari pentru sezonul 2015, iar principalul său rol va fi dezvoltarea monopostului în simulator.

Sebastian Vettel şi Fernando Alonso au dezvoltat timp de cinci ani o rivalitate aprinsă în lupta pentru titlurile mondiale, însă amândoi au sfârşit prin a pleca de la propriile echipe în căutarea unor noi provocări.

Lipsa unei date exacte pentru omologarea motoarelor pentru sezonul 2015 ar putea permite celor de la Ferrari şi Renault să dezvolte unităţile de propulsie mai mult timp, însă acest lucru ar însemna să înceapă sezonul cu motoarele din 2014.

Kimi Raikkonen susţine că există mai multe motive pentru care a avut rezultate semnificativ mai slabe decât cele obţinute de coechipierul său Fernando Alonso, însă refuză să intre în detalii.

Ferrari este pregătită să recruteze alţi doi ingineri de la echipele rivale: Rob Marshall, designerul şef al echipei Red Bull Racing, şi Bob Bell, fostul director tehnic al celor de la Mercedes.

Ferrari va renunţa în următoarea perioadă la serviciile designerului şef Nikolas Tombazis, potrivit unor informaţii din presă italiană.