Ferrari

Lipsa unei date exacte pentru omologarea motoarelor pentru sezonul 2015 ar putea permite celor de la Ferrari şi Renault să dezvolte unităţile de propulsie mai mult timp, însă acest lucru ar însemna să înceapă sezonul cu motoarele din 2014.

Kimi Raikkonen susţine că există mai multe motive pentru care a avut rezultate semnificativ mai slabe decât cele obţinute de coechipierul său Fernando Alonso, însă refuză să intre în detalii.

Ferrari este pregătită să recruteze alţi doi ingineri de la echipele rivale: Rob Marshall, designerul şef al echipei Red Bull Racing, şi Bob Bell, fostul director tehnic al celor de la Mercedes.

Ferrari va renunţa în următoarea perioadă la serviciile designerului şef Nikolas Tombazis, potrivit unor informaţii din presă italiană.

Romain Grosjean susţine că a purtat o serie de discuţii cu Ferrari pentru semnarea unui contract pentru sezonul 2015, înainte ca Sebastian Vettel să-şi rezilieze contractul cu Red Bull Racing.

Noul inginer de cursă al lui Kimi Raikkonen va fi David Greenwood, care anterior a îndeplinit acelaşi rol pentru Fernando Alonso pe vremea când spaniolul a cucerit două titluri mondiale pentru Renault.

Sebastian Vettel a efectuat recent pe circuitul de casă de la Fiorano primul test cu un monopost Ferrari de la transferul său la echipa italiană.

Kimi Raikkonen consideră că Maurizio Arrivabene este omul potrivit să conducă Ferrari şi speră ca echipa să construiască un monopost mai competitiv în sezonul următor.

Sebastian Vettel a admis că Ferrari va avea nevoie de timp pentru a-i putea oferi un monopost cu care să lupte pentru victorii împotriva rivalilor de la Mercedes.

O angajată Ferrari a utilizat o cameră video cu infraroşu pentru a înregistra evenimentele din faţa garajului Mercedes în testele din această săptămână din Abu Dhabi.