Marti, 13 Aprilie 2010
Formula 1: Ferrari va utiliza in China motoarele din Bahrain
Fernando Alonso si Felipe Massa vor utiliza in Marele Premiu al Chinei motoarele folosite anterior in cursa din Bahrain.
Luni, 12 Aprilie 2010
Formula 1: VIDEO: Cum lucreaza mecanicii Ferrari
Seful operatiunilor de cursa din cadrul Scuderiei Ferrari explica modul de organizare al mecanicilor in testele efectuate la Maranello si in timpul curselor.
Vineri, 09 Aprilie 2010
Formula 1: Alonso explica situatia motoarelor utilizate in 2010
Fernando Alonso sustine ca nu este ingrijorat in privinta motoarelor utilizate in acest sezon, chiar daca a folosit deja trei dintre cele opt permise de regulament.
Vineri, 09 Aprilie 2010
Formula 1: Massa: "Trebuie sa imbunatatim rezultatele din calificari"
Felipe Massa crede ca Ferrari trebuie sa-si imbunatateasca rezultatele din calificari pentru a obtine performante mai bune in timpul curselor.
Joi, 08 Aprilie 2010
Formula 1: Ferrari sugereaza ca Massa va ramane la echipa in 2011
Stefano Domenicali a lasat sa se inteleaga ca Felipe Massa isi va prelungi actualul contract cu Scuderia Ferrari scadent la finalul sezonului 2010.
Joi, 08 Aprilie 2010
Formula 1: VIDEO: Cum a analizat Ferrari rezultatele din Malaezia
Stefano Domenicali dezvaluie concluziile la care au ajuns tehnicienii Scuderiei Ferrari la finalul sedintei de dupa Marele Premiu al Malaeziei.
Miercuri, 07 Aprilie 2010
Formula 1: Alonso priveste cu incredere spre cursa din China
Fernando Alonso a minimalizat importanta problemelor de fiabilitate ale Scuderiei Ferrari si este optimist inaintea Marelui Premiu al Chinei.
Miercuri, 07 Aprilie 2010
Formula 1: Ferrari minimalizeaza defectiunea motorului lui Alonso
Ferrari a admis ca trebuie sa analizeze in detaliu motivele pentru care motorul lui Fernando Alonso a cedat in Malaezia, insa echipa considera ca defectiunea nu este foarte importanta.
Marti, 06 Aprilie 2010
Formula 1: Renault si Ferrari forteaza reintroducerea sistemului KERS in F1
Renault si Ferrari sunt principalele sustinatoare ale reintroducerii sistemului KERS in Formula 1 incepand din 2011, insa Red Bull, McLaren si Mercedes GP propun amanarea acestuia pentru anii urmatori.
Marti, 06 Aprilie 2010
Formula 1: ANALIZA: Ferrari domina topul problemelor de fiabilitate
Fernando Alonso si Felipe Massa au utilizat cate trei motoare dintre cele opt permise de regulament pe parcursul intregului sezon, Ferrari fiind echipa cea mai putin fiabila la acest capitol.
Tag-uri similare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Formula 1