Club4×4 organizează un concurs off-road şi o actiune umanitară

Pasionaţii de 4×4 din România vor participa la un nou concurs off-road urmat de o misiune umanitară. Mai exact, membrii Club 4×4 vor organiza ediţia a doua a evenimentului intitulat ”Împotmoliada” în data de 12.12.2010. Evenimentul va fi structurat pe două clase – hobby, respectiv open şi va fi urmat de un eveniment umanitar pe 18.12.2010.

DSC_0222Large-2

Taxa de participare este de 200 de ron per echipaj. Odată achitată această sumă, echipajul va primi două tricouri şi alte materiale personalizate pentru această întâlnire. Până în acest moment s-au înscris 36 de concurenţi la clasa Open şi 6 concurenţi la casa Hobby. Limita de echipaje este de 50 la clasa open şi 50 la clasa hobby. În schimb, nu există nicio limită pentru donaţii.

Toate sumele adunate în urma concursului de 4×4 vor fi utilizate pentru achiziţia de alimente de bază pentru cetăţenii comunelor Frunzăneşti-Fundeni, Poşta şi comunele învecinate.

Avansul de 100 de ron per echipaj se poate plăti începând cu 01.12.2010 într-un cont care va fi anunţat ulterior. Data limită pentru plata avansului este 10.12.2010. Taxa de participare va fi de 300 de ron per echipaj din acel moment.

Via | Club4×4 (click pentru mai multe detalii)

Ce să verifici când pleci de la vulcanizare

În urma unor păţanii cu vulcanizările şi anvelopele, am decis să scriu câteva recomandări privind verificările pe care trebuie să le faci la vulcanizare înainte să pleci. Eu am păţit mai multe chestii, printre care se numără pierderea unui prezon, montarea inversă a unui cauciuc, două inele de centrare pe aceeaşi jantă, etc.

Ce trebuie să ai cu tine:
- toate prezoanele ( e important să verifici de acasă dacă le ai pe toate)
- cheia de deschidere a capacelor de siguranţă de la jante / cheia pentru prezoanele anti-furt
- anvelope de iarnă ( nu-i tocmai avantajos să cumperi de la ei )
- saci pentru anvelope
- lanternă puternică
- mănuşi

Ideea e următoarea: găseşti o vulcanizare bună (e indicat să te interesezi în rândul prietenilor tăi pentru a descoperi cea mai avantajoasă vulcanizare) . Odată ajuns acolo, trebuie să discuţi cu cei care îţi vor schimba anvelopele şi să le explici ce vrei. Nu uita să specifici că vrei să ţi le echilibreze (pentru unii e opţional) şi să îi întrebi din nou dacă le-au echilibrat înainte să le monteze.

Trebuie să te concentrezi atât la anvelopele pe care urmează să ţi le monteze, cât şi la anvelopele pe care ţi le-au demontat. E foarte important să îţi primeşti propriile anvelope înapoi (un prieten a păţit-o cu treaba asta) . De asemenea, trebuie să verifici ca anvelopele primite şi anvelopele montate să aibă aceleaşi dimensiuni şi acelaşi grad de uzură.

Odată montate anvelopele noi pe jante, reaminteşte-le celor de la vulcanizare să le umfle la nivelul corect (nu la 3 bari cum mi le-au umflat mie din oficiu). Întreabă-i dacă au montat inelele de centrare şi verifică prezenţa tuturor prezoanelor. Preventiv, verifică dacă ai căpăcelele de la ventile (previn depunerile de praf şi mizerie, nu au un rol activ în menţinerea presiunii în anvelope) . Foloseşte lanterna pe care ai adus-o cu tine să verifici dacă sunt anvelopele tale şi dacă au fost montate cum trebuie (în caz că ai mers la vulcanizare seara/noaptea) .

Nu uita să îţi ridici anvelopele vechi şi să le pui în portbagaj, nu înainte de a le pune în pungi, pentru a nu face mizerie în maşină. Verifică-ţi buzunarele şi maşina, să nu cumva să fi uitat sau pierdut ceva la vulcanizare.

Înainte să laşi bacşis, fă o tură cu maşina şi verifică ţinuta de drum. Evident, vei opri muzica, întâi vei merge încet şi apoi vei încerca frânele şi direcţia. Verifică orice zgomot suspect. Dacă auzi vreo bătaie, te întorci la vulcanizare. E indicat să ceri bonul fiscal înainte să pleci, ca să ai dovada ”vizitei”

Odată ajunşi acasă, verificaţi din nou presiunea în anvelope şi depozitaţi anvelopele de vară într-un loc ferit de lumină, apă şi temperaturi extreme. Verificaţi din nou presiunea peste încă şapte zile.

Aşadar, atenţie mare! Se trag ţepe cu zâmbetul pe buze.