Viata de apoi

Stiti cu ce se ocupa Schumacher dupa retragere? Se distreaza in benzinarii. Pe bune.

Cum ar fi sa te duci sa iti alimentezi masina si din fata sa iti apara neamtu’ cu o echipa de macanici Ferrari pentru a-ti schimba uleiul? Cum ar fi sa poti plati 10 euro pe o poza cu Schumacher intr-un sablon de carton insa cand sa faci poza sa te ia de umeri chiar septuplul campion mondial la Formula 1? Si nu in ultimul rand, cum ar fi sa iti traga cu ochiul o statuie din ceara care il reprezinta pe omu’ rosu?

Ar fi tare. Iar Shell, una dintre companiile cu care Schumacher si Ferrari colaboreaza foarte bine, a avut ideea stralucita de a trage cu ochiul la reactii. Iata ce-a iesit.

Off-road extrem

Cine are nevoie de SUV-uri? Cine are nevoie de confort in off-road? Cine naiba are nevoie de X5, Touareg, XC90, Terracan, Q7 si asa mai departe?

Va servim cu un camion rusesc?

Patinaj artistic

Esti pasionat de drifting? Ti-ai salvat Fast and Furious: Tokyo Drift in calculator si te uiti zilnic la el? Derapajele controlate fac parte din ADN-ul tau? Iei virajele la stanga indreptand volanul spre dreapta?

Perfect! Stii ABC-ul acestei manevre pe cat de periculoase pe atat de spectaculoase. Iata ce face un maestru al drifting-ului, surprins la “locul de munca”. Watch and learn.

Cealalta viata a lui Schumi

Cum va fi viata lui Michael Schumacher dupa ce pilotul german se va retrage din Formula 1? Nimeni nu stie. Stim insa cum ar fi aratat viata septupului campion mondial daca nu s-ar fi apucat de Formula 1. Sau daca unul dintre noi ar fi facut vreodata un schimb de meserie cu “neamtul”.

Cum sa educi un V12

Cum este construit un motor Ferrari? Daca v-ati pus vreodata aceasta intrebare, astazi aveti raspunsul.

Iata drumul unul V12 de la stadiul de schita pana la bancul de teste.

Gumball 3000

Asezati-va linisiti in fotolii, dati sonorul mai tare si luati-va 23 de minute din viata pentru a asista la una dintre cele mai absurde competitii din istorie: Gumball 3000. Adica 3000 de mile intr-o saptamana. Vizionare placuta!

Rosu ca focu’

Este clar! Ferrari-urile nu ard doar in Romania.

De la incidentul fotbalistului Gabi Popescu, al carui 612 Scaglietti de 300 de mii de euro a ars pe autostrada Bucuresti-Pitesti (vezi filmul de mai jos), a trecut ceva timp. Iata insa ca Ferrari este cu adevarat o masina “hot”. La propriu.

Aveti in fata doua exemplare care au facut cunostinta cu temperaturile ridicate. Un Ferrari F430 si un model nou, un 599 GTB. Pe mine unul ma cam doare sufletul…

Ferrari_599_Ardiendo1.jpg Ferrari_599_Ardiendo2.jpg Ferrari_599_Ardiendo3.jpg Ferrari_599_Ardiendo4.jpg 

Ferrari_F430_Ardiendo1.jpg Ferrari_F430_Ardiendo3.jpg